【动手修车】更换RSV4机油的要点和技巧!
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中!这次由「松千代」分享他与阿普利亚 RSV4 RF MY 2016的驾驶故事!
透过车主对爱车-阿普利亚 RSV4 RF MY 2016进行改装与保养,多角度地让车友了解阿普利亚 RSV4 RF MY 2016的优点或不足。
车辆介绍及保养内容
・关于车辆
我在2016年买了这台阿普利亚 RSV4 RF MY 2016,主要用于赛道驾驶(筑波赛道),但有时也会在街道驾驶。在买这台车之前,我有一台2009年的RSV4用了6年,所以这是我的第二台RSV4。
・这次的工作
这次为大家介绍春季、秋季季节交替前,定期进行的机油和机油滤清器的更换。
・工作时间
大约一个小时
・工作难易度
低
使用的物品
・ELF MOTO4 RACE 10W-60机油 约4公升
我买的是桶装的ELF Moto4 RACE机油,RSV4在2015年以前的车款和2016年及以后的RF的发动机机油润滑路径不同,RF的油路比较复杂,所以经销商的技师建议我,最好用性能最高的机油,所以我给它加了MOTO4 RACE机油。 另外,听赛车圈的朋友说,ELF油在赛场上运行时,热衰竭造成的功率损失较小,而我自己也能切实感受到,所以一直选择ELF机油。
・机油滤清器 K&N(Yoshimura)KN-138
我用的是吉村 KN-138机油滤清器。
价格与原厂滤清器相差不大,但我选择这款滤清器是因为它有一个接线孔和一个六角螺母,跑赛道来说是必须的。
详细介绍工作
首先拆除整流罩。在更换机油时需要拆下两侧整流罩,这里记得不要弄破或丢失固定整流罩的塑料零件,因为原厂产品很贵。
另外,固定整流罩的六角螺丝是用矽胶垫片做的,经常会丢失或不小心弄破,这垫片也挺贵的,千万别弄不见!
在油底壳下放置一个容量为4L以上的容器,接著取下放油螺丝将油放出,由于放油螺丝为10mm内六角,请事先准备好。
当机油排到一定程度时,取下加油盖,将车体向左右倾斜的同时,尽量将机油排尽。
接著拆下机油滤清器,尽量将旧机油卸除干净。
当机油排到一定程度时,将一个新的14mm垫片套在卸油螺丝上,并用规定的扭力锁紧。
原厂的放油垫片相当贵,所以可以考虑使用通用的14mm垫片,但由于原厂垫片和一般的14mm铝制垫片外径比原厂的垫片小1mm左右,所以不能使用。
可能会觉得只是相差1mm没什么关系,但对RSV4来说,由于卸油螺丝与螺丝孔完全吻合,所以如果外径再大1mm的话就无法进入螺丝孔,我之前曾用锉刀把通用垫片的外径磨掉来强行使用,虽然这样做不会漏油的可以正常使用,但下次换机油时把放油螺丝拆掉后,螺丝孔内就只剩下垫片,变成无论怎么拆都拆不掉的情况,所以不建议这样做,即使垫片有点贵,但建议使用原厂零件。
卸油螺丝锁上后,安装新的机油滤清器并加入新机油,如果没有更换机油滤芯的机油容量是3.8L、有更换机油滤心的话则是4.0L。
锁紧机油加注口盖后启动发动机,让它怠速运转5-10分钟左右,通常我会用驻车架撑起后轮让他入档运转。当水温上升到100度左右时就停止发动机等待10分钟,之后再检查油位。
确定机油量足够后,将机油加注口盖跟卸油口盖用防脱铁丝锁上后完成了,接著按照之前的样子安装好整流罩就可以了。
建议
・尽可能使用优质机油。
・不要弄破或丢失整流罩塑胶螺丝和矽胶垫片。
・使用原厂机油垫片。
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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译