关于号码 #4 背后的历史-以及这支法国独立车队是如何得名的。
自2014年,Tati Team Beaujolais Racing车队的川崎 4号赛车就开始参与Superstock级别的赛事。这支独立车队是由壹位父亲（车队经理Patrick Enjolras）和他的三个孩子经营的家庭式车队。Julien是赛车手，Baptiste是机械师，而Alexandra则负责计时表和维修板。
车队这个名字与Patrick Enjolras的童年以及他所居住的法国地区有关。”Tati “是Patrick小时候的昵称，车队总部位于法国里昂北部的博若莱葡萄种植区。1996年，为了支持Julien Enjolras参加法国冲刺锦标赛，他们成立了这支Tati Team Beaujolais Racing车队。
至于号码#4，Tati Beaujolais Racing车队借鉴了博若莱地区壹个历史悠久的传统–fête des conscrits，这是壹个每年壹度的仪式，庆祝所有出生在与当前年份结尾数字相同的年份的人（例如，2020年是0年，所以它将包括其他0年出生的人，如1950年和1990年）。”我们最初想使用69号，这是我们省的行政编号，但它已经被别人占用了，”Patrick Enjolras说。”由于我们非常重视conscrits传统，我们选择了#4，因为Baptise和我的出生日期都是4数字的年份。”
Tati Team Beaujolais Racing 车队自2014年起就跻身于顶级Superstock车队之列，并夺得2017-2018年FIM世界杯该级别的总冠军。此后，川崎 #4号赛车升入Formula EWC组别，成为FIM耐力世界锦标赛的竞争者。
今年8月，Tati Team Beaujolais Racing车队的川崎赛车使用的是米其林的轮胎–将以Alan Techer、Sébastien Suchet和Julien Enjolras组成的车手阵容参加24 Heures Motos比赛。
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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」
「Webike广州威百客」编辑部编译
