赛后报告

青田魁及阿部真生骑选手分别在日前参加了于日本筑波赛道举办的「筑波摩托车锦标赛第1站」的S80与JP250的级别赛事，这次比赛同时也是两人在2019年的第一场比赛。

青田魁选手在排位赛时以1分7.974秒拿下第14位，正赛则以1分6.863秒赢得第15名，成绩比排位赛时还要少1秒。

阿部真生骑选手则是在排位赛以1分7.046秒拿下第7位，正赛则以1分7.431秒拿下第8名。

虽然两位选手暂时还无法取得颁奖台席位，但是照目前的成绩来看，下一场比赛依旧非常值得期待。

青田魁

青田魁选手赛后访谈

今年参加S80级别所使用的赛车，已经从去年由车队特制的赛车换成了采用TZ车架的赛车，但直到赛前练习为止，我都没有机会到筑波赛道进行练习。

我对这次的比赛目标是1分7秒，但是因为在练习时不幸摔车，导致我在正式比赛时的节奏大乱。

直到排位赛前为止，我在练习中都没能顺利跑出目标成绩，不过在排位赛时因为骑在速度快的选手后面，所以最后勉强跑出1分7.9秒的成绩顺利完成自己设定的目标，让我觉得非常开心。

正赛时我一样骑在速度比较快的选手后面，同时也一直想著再努力一点提早抵达终点，最后也顺利刷新了自己的最佳成绩，真的让我非常高兴。

谢谢给了我许多建议及加油鼓励的教练与车迷朋友，接下来我也会继续不断练习，希望能够再跑更快一点，所以未来也请大家继续为我们加油。

阿部真生骑

阿部真生骑选手赛后访谈

这次参加JP250级别赛事使用的赛车和600cc的摩托车不仅大小就连重量都很相似，所以我很快就能上手适应。

我在排位赛一开始时是第2位，那时还想说如果顺利的话应该能拿到第1位，但是后来在过弯时被其他赛车超过影响到比赛情绪，导致后来被好几台车超过的要从第7位开始起跑。

正赛的时候虽然在被超车后想要反超前面的对手，但是因为花了太多时间，导致最后成绩是JP250级别的第8名，比排位赛的成绩还糟，让我感到很不甘心。

不过总得来说，我在这次比赛的最后还是成功在弯道超越对手、起跑也很成功，所以对我来说是一次非常好的经验。

阿部光雄教练赛后访谈

今年青田魁的参赛车辆从去年骑乘的YZ85赛车换成搭载TZ车架加上YZ85引擎的赛车，并且参加应该能够获得好成绩的S80级别。

阿部真生骑原本预定是参加ST600级别，但是因为驾照的关系，所以临时改成参加J-GP3级别以及JP250这两个级别的赛事。但是因为准备时间过短加上没有办法解决J-GP3赛车引擎的问题，所以后来取消了参战J-GP3级别赛事的规划。

而在JP250级别方面，他也骑著YZF-R25的练习车练了三天，只有比赛前一天才有机会真的骑到比赛用的赛车，紧接著就直接面临3月9日的正式比赛。

青田魁非常顺利的缩短秒数提高比赛成绩的比去年还少了2秒，最后以1分7.974秒拿下排位赛的第14位。

S80级别的正赛当时则是由两台车激烈争夺第15名，最后由青田魁成功以第15名抵达终点，成绩更是比排位赛缩短1秒以上，最佳成绩是1分6.863秒，以最年轻的13岁选手之姿获得不错的成绩，让人对他今年的成长非常期待。

阿部真生骑的成绩则是比练习用车缩短2秒，最后以1分7.046秒拿下排位赛的第7位。他在正赛时的起跑非常顺利，在第一弯时更以第2位通过，但后来就被其他经验丰富的选手找到空档超越，跑完第1圈时便暂时落后到第8位，最后他就以第8名通过终点。

阿部真生骑虽然去年也参加了两场在筑波摩托车锦标赛的赛事，但作为摩托车初学者的他而言，去年根本谈不上是在进行比赛，这次的比赛才比较算是他真正的出道赛。他应该也开始了解到比赛并没有想像中简单，希望他能在接受比赛严苛洗礼的同时把挫折化为动力，希望今年他能出现极大的成长。

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资料提供「Webike motosport」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译