各位骑士们，今年也骑著摩托车来去攻略林道吧～。

以下就为大家带来去年秋天贺曾利的林道攻略之旅「东北中部编」，3天期间攻略了21条林道，总计骑乘了越野路段253.4公里。

【第1天】林道攻略之旅「东北中部编」，从福岛县出发！

10月25日早上8点，抵达福岛县的郡山，这里是这次林道攻略之旅的起点，骑著伙伴SUZUKI的Big Boy，从郡山骑上县道6号往湖南（猪苗代湖的南侧）前进。

日本的林道的话，像Big Boy这类的车款恰到好处，不仅骑在越野路况上时的震动幅度较小，而且也相当地好骑乘。

往湖南方面的前方，堪称东北背脊的奥羽山脉峰峰相连，一边往前骑著，奥羽山脉的群山也就越来越大，带点让人惊心动魄的景象。

第1条林道就是长距离的越野路段！日山源田林道

第1条林道是日山源田林道，入口处有源田温泉的招牌。

从县道6号0.8公里处的一间旅馆—源田温泉进入日山源田林道，距离林道入口0.7公里处冲进期盼已久的越野路段。

通过被称为「福岛县肚脐」的高旗山登山口后，越过奥羽山脉的无名山峠，从中通进入会津，冲破10.5公里的越野路段的同时也出了县道6号。

▲第1条林道-日山源田林道的山峠，奥羽山脉的无名山峠区隔中通和会津两处

在日山源田林道途中，有几段整备完善的道路，贺曾利的越野路段区间的计算方法如下：柏油路段不满1公里的话，就算入越野区段。

日山源田林道的情况是，没有1公里以上的柏油路段，所以从进入越野路况处到离开县道6号为止的10.5公里全都算成越野区段，另外超过10公里的越野区段就归类为「长距离越野区段」，所以从第1条林道开始就攻略了长距离的越野区段。

行经三河小田川林道、小田达泽林道、不动瀑布林道

结束了日山源田林道后，也离开了猪苗代湖的湖畔，从这里可以看到万里无云的会津的象征-磐梯山。

经由县道9号离开国道49号后，越过奥羽山脉的中山山峠，从中山宿（越后街道的住宿区）进入第2条林道—三河小田川林道，三河小田川林道也是一条越野路况长达16.4公里令人开心的长距离越野区段。

▲第2条林道-往长距离越野区段的三河小田川林道出发，这条林道就位在大滝山顶的正下方

骑完三河小田川林道后，从小田进入第3条林道-小田达泽林道，入口处有「小田达泽林道」的路标。

越过两个山峠出了达泽之后，越野区段有9.8公里，还差一点点就是一条超过10公里的长距离越野区段了，真是可惜。

▲第3条林道-位在小田这一边的小田达泽林道入口，往左转后马上就进入越野路段

从达泽骑往第4条林道-不动瀑布林道，路上看到了知名的瀑布-达泽不动瀑布，不动瀑布林道是一条单向通行的林道，越野区段1.0公里，再从终点折返所以越野区段是2.0公里。

这次的旅程虽然决定不走单向通行的林道，不过有达泽不动瀑布的不动瀑布林道是特例。

▲第4条林道-骑上不动瀑布林道，欣赏知名的瀑布-「达泽不动瀑布」

从达泽往附近的中之泽温泉前进，在温泉旅馆「花见屋」泡了温泉，然后吃了小西食堂的「精力拉面」后，还吃了日之出屋的知名料理「天妇罗馒头」。

骑进鹰之巢山林道越过县境的山峠

旅途的舞台移到了里磐梯，前往桧原湖畔，从桧原湖北端的聚落-金山，进入第5条林道鹰之巢山林道。

从金山进入后在3.4公里处进入越野区段，从金山出发后的6.7公里处横越福岛县和山形县交界的无名山峠，进入金山后的10.1公里处出现了柏油路段，因此鹰之巢山林道的越野区段是6.7公里。

▲第5条林道-前往满山枫红的鹰之巢山林道，越过前方福岛、山形两县交界的山峠

越过4座山峠后来到拥有长距离越野区段的上和合、高造路林道

进入山形县后，泡了小野川温泉的公共温泉澡堂「尼汤」，然后出发前往第6条林道—上和合、高造路林道，靠近上和合方面的入口就位在国道121号休息站「田泽」附近的县道4号再往前3.4公里处左转。

这条林道总共有4段区间组成，其间的越野区段分别是1.8公里、3.9公里、6.6公里、5.4公里等短区间的越野路况，不过加起来也有17.7公里，所以上和合、高造路林道也是条很棒的长距离越野区段。

▲第6条林道-往上和合、高造路林道的第1区间出发，4段区间分别越过的4座山峠

【第2天】今天也从长距离越野区段开始！

前一晚住宿在白川温泉的独栋旅馆「白川庄」，隔天就往最上川流域的白鹰町前进。

第7条林道的黑鸭林道是条越野区间17.3公里的长距离越野路段，一路上慢慢地爬升，然后到达了爱染山峠，从这里进入第8条林道-真室川小国大规模林道，朝著朝日鑛泉下山。

不过这条大规模林道途中，虽然还一部分的柏油路段，不过路况满目疮痍，骑过落石后，终于抵达了朝日鑛泉，越野区段5.9公里。

▲第7条林道-骑完黑鸭林道的长距离越野区段，抵达爱染山峠，这里是一处絶景山峠！

▲第8条林道-真室川小国大规模林道的南侧区间宛如废弃道路一样，这里曾经是双线道

接著进入第9条林道-西五百川林道，越野区间4.4公里，一路就骑上了县道289号，左转在真室川小国大规模林道越过地藏山峠，这里是双线道的山岳公路，之后就利用县道27号→国道287号再回到最上川流域的白鹰町。

从白鹰町利用国道348号→国道458号往上山，在这里泡了上山温泉的公共温泉澡堂「下大汤」。

▲第9条林道-从朝日鑛泉的「自然之家」往西五百川林道前进

这次旅途中最长的越野区段，骑上南藏王、不忘山林道前往宫城县

从上山攻略这次林道攻略之旅中最长的越野路段，第10条林道-南藏王、不忘山林道，位在山形县的南藏王林道，到了宫城县后就变成了不忘山林道，越野区段距离有22.2公里。

过了福岛县、山形县后，紧接著展开宫城县的「林道攻略之旅」。

▲第10条林道-位在山形县这一侧的南藏王、不忘山林道，前方是山形县和宫城县交界的舟引山峠

从县道51号→国道457号前往秋保。再从秋保走二口街道的县道62号，进入第11条林道—二口林道。

进入林道后，在5.2公里处设有大门，这里万年禁止通行，不过听说今年全线将会成为柏油路段开放通行。

▲第11条林道-万年禁止通行的二口林道，据说今年全线将会成为柏油路段

即使夜幕低垂也继续骑！夜间林道！

回到国道457号后，经过仙台的爱子，前往泉之岳，到了这里天已经变黑了。

好～，开始夜间林道骑乘，过了泉之岳滑雪场后进入第12条林道—大平桑沼林道的越野区段，把Big Boy的大灯切换成远光灯后上路。

大平桑沼林道的越野区段有2.6公里，接著继续骑上第13条林道—升泽林道，在旗坂露营场前柏油路段结束，升泽林道的越野路段区间是7.2公里，这两条林道相接，所以越野区段有9.8公里，还差一点点就是长距离越野区段了。

▲从第12条林道-大平桑沼林道往第13条林道升泽林道前进，这里有一条岔路前往种泽林道

冲完小荒泽岳山林道后，意外发生了・・

第14条林道-小荒泽岳山林道入口在从旗坂露营场前骑了0.6公里后的左转处，从林道入口一开始就是越野路况让人超开心的。

越过山峠从大和町进入色麻町，就在过了前往船形山登山口的大滝露营场路上的岔路口，在湿滑的路面上打滑，发生了懊悔地摔车事件，突如其来的摔车意外使得全身受到强烈的撞击，对著Big Boy说「抱歉！」后，试著发动引擎，但是却发不起来…

担心就这样下去的话车子可能会没电，所以先把车子的电源关上。大灯熄灭后周围陷入一片漆黑。

过了一段时间后再一次试著发动引擎，这次一发就成功了，所以平安无事地骑完越野区段长达20.5公里的小荒泽岳山林道，前往古川（大崎市），这一晚住宿在古川站前的「东北INN」。

▲第14条林道-前往小荒泽岳山林道和大滝露营场的岔路上，就在前方摔了车…

【第3天】泡川渡温泉消除疲劳、疗愈身心后，最后一天开始！

一早6点前就从古川站前的「东北INN」出发，在「7-11」买了御饭团当早餐吃完后，骑上国道47号往鸣子温泉乡的川渡温泉出发，在这里泡了公共温泉澡堂的温泉后，出发前往第15条林道的县道267号。

从川渡温泉出发后约10公里处的地方右转，在0.3公里处进入越野路段，离开高原野菜的菜园后，进入正值红叶美丽季节的山中，在东北地方像这样的越野路段的县道有好几条，骑完5.0公里的越野路段后，骑上双线道前往宫崎。

▲第15条林道-前往县道267号，越野路段的入口处没有路标，所以要稍加留意

贺曾利的林道攻略重要地点。汇集林道的「田代十字路口」

从旧宫崎町（现加美町）的中心-宫崎，往第16条林道的县道262号前进，经过当地当天来回的泡汤景点「汤乐园」后，越野路段入口就位在从宫崎出发后约7公里处，这是第1区间的越野路段。

骑完5.2公里的越野区段后，来到田代露营场旁的十字路口，这里是一处相当重要的地点，因为有好几条林道汇集在这里，所以笔著把这里称为「田代十字路口」。

从田代十字路口骑进双线道的柏油路段，在3.3公里处的分岔点往右走，进入县道262号的第2区间的越野路段，骑完4.0公里的越野区间路段后，抵达宫城、山形两县交界的田代山峠，可惜的是往山形县方向禁止通行，所以又折回田代十字路口。

▲第16条林道-骑往县道262号，第2区间的越野路段，往山形县方向禁止通行

以田代十字路口为据点，林道攻略5连发！

从这里展开以田代十字路口为据点的林道攻略之行，第17条林道是筑泽沼井林道，从田代十字路口的入口处就是越野路段，在2.4公里处的岔路往左走。

一直往前进后就是宇土沼林道，冲破筑泽沼井林道10.7公里的越野路段，离开鸣子温泉，在这里去泡了公共温泉澡堂「滝之汤」。

▲第17条林道-骑上筑泽沼井林道往鸣子，在鸣子温泉泡了公共温泉澡堂「滝之汤」

往返筑泽沼井林道后回到田代十字路口，接著是往返第18条林道-宇土沼林道，往刚刚和筑泽沼井林道之间的岔路前进，行经12.0公里的越野路段后，在柏油路段处折返，回到田代十字路口。

从田代十字路口骑上双线道的柏油路段，往南的0.7公里处左转的道路就是第19条林道-桧泽林道，从入口处就是越野路段，往返9.7公里的越野区段后，再回到田代十字路口。

▲第18条林道-宇土沼林道，这里是和筑泽沼井林道（左）之间的分岔点

▲第19条林道-前往桧泽林道，从棱线上的道路视野超棒，是一条絶景林道

终于要进入这次林道攻略之旅的最后阶段，从田代十字路口骑上双线道的柏油路段，过了县道262号第2区间的越野路段的分岔点后，进入第20条林道-Bingushi林道的越野路段，越野区间路段有9.1公里，接著就是第21条林道的寒风泽林道，不过在1.4公里处出现坍方…

▲第20条林道-越过Bingushi林道的山峠，前方满目疮痍。越过坍方的落石

▲第21条林道-寒风泽林道的坍方现场，林道直接落入谷底，可惜…

既扼腕又悔恨，原地折返，回到田代十字路口，越野路段总距离达到了253.4公里，这次林道攻略之旅的目标是骑完越野路段250公里，超过了原定目标，贺曾利忍不住兴奋地吼著「做到了～！」。

「Webike名家专栏」贺曾利隆

「Webike – 广州威百客」编辑部编译