【编辑长专栏】寒暖交替时期,不能忽略的骑乘穿著
时序进入11月后早晚又变得更凉冷了,从秋天转变到冬天的这段时间,依时间、每天的不同温度变化也相当地激烈。
不能轻忽气温的变化与体感温度
在冷热变化剧烈的这段时期,骑乘摩托车时可得多留意穿著,由于骑乘摩托车时直接与外在的空气接触,所以慎选骑乘穿著与否,在舒适性上也会大大地不同。
相信大家都有过这样的经验,出门时看著还是夏天般晴朗的好天气,因此轻忽天气的剧烈变化,选择轻薄的服饰出门,没想到到了目的地时却冷得像冬天一样,尤其在标高高的弯道等骑乘时,更要留意温度的变化。
顺带一提,以时速100㎞/h的高速骑乘时体感温度大约会下降10℃以上,标高每上升100公尺体感温度就会下降0.6℃,照这样的变化比率来计算的话,假如在标高1000公尺左右的高地高速骑乘的话,体感温度就会比平地下降16℃左右。
这虽然只是粗略的估算,不过和实际情况应该也相去不远,即使在住家附近是让人汗流浃背的艳阳天,但是旅行的目的地确有可能是相当寒冷。
第一步防寒对策 先从内穿服开始
那么骑乘出游时该如何选择穿著呢?以下就分享个人的亲身经验供大家参考。
秋冬交替的时节,如果一早就骑乘出游,不想因为寒冷影响出游兴致的话,首先就要做好防寒对策。
首先可以穿著发热材质的内穿服,然后再加上一件Wind Stopper的防风内层外套等,建议可以选择内里刷毛材质的防风内层外套,轻薄又保暖,可以说是秋冬交替的至宝。
选择一件可以因应气温变化的外套
之后再穿上冬用外套,这个时候可以选择可调整防寒机能,能够拆下里衬的便利冬用外套,白天如果变热的话拆下内里就可因应,穿起来也轻薄舒适,如果觉得拆装内里麻烦的话,那么可以选择带一件轻薄型的羽绒外套出门。
▲DFG:Ranger外套
千万不可让体干部位受寒
骑乘时一旦身体变冷了影响最大的正是体干部位,为了不让肚子受寒造成身体不适,羽绒背心等则可以有效地避免这样的情况,羽绒材质的服饰轻巧可以收纳成小体积,收进坐垫下或腰包等,轻巧方便又不占空间。
下半身也可以选择发热材质的内穿裤,然后再加上一件内里是刷毛材质的车裤的话,就能因应激烈的温差变化。
▲KOMINE: PK-900 冬季内衣 SPIGA
备好因应天候变化的装备
骑乘途中如果碰上下雨,建议在淋湿前毫不犹豫地立即穿上雨衣,因为即使是全季节适用的外套,淋湿了身体还是会因此受寒,所以还是赶紧穿上专用的成套雨衣才安心。
另外,骑乘时有一处意想不到但是却容易受寒、降低体温的部位,那就是脖子。
即使穿得再厚,要是脖子露出来的话,脖子因为受到冷风侵袭受寒,脖子可能会因此疼痛,喉咙也可能会感到不适,除了使用颈部保暖套以外,最近也出现了可以轻松地当作多用途方巾、头套等使用,图样丰富时尚,被称为「Buff」的产品,时尚有型不妨尝试看看。
▲GOLDWIN:STOPPER防风颈部保暖套
随著季节的变化目前正一步一步接近冬天,为了因应严冬骑乘这时可能就需要电热服等防寒装备,下一次再为大家做详细介绍。
现在正是出游的绝佳季节,请务必做好万全的准备出游赏枫,享受秋天!
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「Webike news」编辑长 Kenny佐川
「Webike – 广州威百客」编辑部编译