FIM EWC／No Limits Motor Team在Most赢得Dunlop Independent Trophy

199 2021-10-13 Webike編輯部

No Limits Motor Team这支来自意大利的车队，在6 hours of Most中干净俐落的精采表现，不仅在捷克成为Superstock级别的分站冠军，也再次赢得Dunlop Independent Trophy的奖杯获得4,000 欧元的奖金鼓励，捷克车队TME Racing和Energie Endurance 91也分别在6 hours of Most站上Dunlop Independent Trophy的颁奖台。

在6 hours of Most登上了 EWC Dunlop Independent Trophy的领奖台

从比赛一开始就在Superstock级别处于领先地位，No Limits Motor Team在这场6小时耐力赛中进行了一场完美比赛。Luca Scassa、Alexis Masbou和Kevin Calia从第15位起跑，最终以总排名第7、Superstock级别第1名的成绩通过终点线，Kevin Calia更以1分35.912秒的成绩刷新该级别的最佳单圈。

除了赢得Dunlop Independent Trophy的4,000欧元奖金外，No Limits Motor Team还以2021年FIM EWC世界耐力锦标赛的Superstock级别年度亚军身分，带著荣耀结束本赛季。

No Limits Motor Team与令人惊叹的捷克车队TME Racing进行了6小时的战斗，最终Filip Salac、Oliver König和Dominik Juda以总排名第8、Superstock级别第2的成绩通过终点，他们的精彩表现为他们赢得了3,000欧元的奖金鼓励。

Energie Endurance 91完成了他们职业生涯中最出色的比赛，最终排名第九，在 Superstock组别中排名第三。由于Karel Pesek、Noel Roussange和Martin Choy的稳定发挥，这支来自法国的车队首次登上了Superstock级别和Dunlop Independent Trophy的颁奖台，赢得额外的2,700欧元奖金。

其他五支使用Dunlop轮胎的独立车队，也都在6小时耐力赛中获奖，只要排名在前8名的车队，都能获得从2,300欧元到 1,250欧元不等的奖金。

「Dunlop Independent Trophy」是世界耐力锦标赛的协办单位Dunlop与Eurosport Events早自2016年起，就签署合作发起的计划，这项计划的主要目的就是为私人车队提供必要的财务支持、帮助在EWC赛季期间参加超过一场比赛的车队提供支援，而要能获得支援的资格，就是车队必须在每场比赛中使用Dunlop轮胎；本赛季总奖金达120,000欧元，以支持并让私人车队更具竞争力。