近年来，CFMoto品牌取得了显著的成长，提供性能卓越、价格合理的机车，其中CFMoto 800NK不例外。倚仗Pierer Mobility Group（拥有KTM和MV Agusta部分股权）的支持与技术，作为中国品牌，他们拥有雄心勃勃的目标，提供高品质、可靠且令人振奋的产品，这正是新款800NK Sport的意义。

搭载KTM引擎，99匹马力的挑战者

CF-MOTO 800NK的外观采用了锐利的线条和动感的造型，给人一种冲刺的感觉。前灯使用了呈V形的LED灯组配合日行灯，车身两侧加上了不同层次的外壳增加立体感。而从油箱向前延伸的部分非常有KTM DUKE 790的感觉，与当前的NK系列相比，展现出不同的风格更加独特和时尚。

的确这款引擎基本上是KTM 790 Duke的引擎，在9000rpm时爆发99匹马力；8000rpm时产生81nm的扭力。数值上比原本DUKE 790稍微增加，马力和扭力都领先同级的竞争对手Suzuki GSX-8S和Honda的Hornet 750 。众所周知KTM的引擎以爆发力著称，从转速底端开始提供丰富的扭矩，一路延伸到10,000rpm以上，仿佛专为极致操控而打造，提供充沛的动力与运动性。此外还配备滑动式离合器，可以在换挡时减少后轮的抖动，提高驾驶平稳性。

使用了与KTM DUKE 790相同的引擎，连MOTOREX的贴纸也相同。

车架使用了钢管车架加上铝合金摇臂以减轻车重，此外为了提高车辆在高速时的稳定性，800NK还标配了机械式防甩头，可以在高速行驶时抵消手把的震动，提高驾驶舒适性和操控性。

前后避震都是来自日本KYB，前后均可调较预载与回弹。

刹车使用了Brembo副厂J.Juan对四活塞卡钳与两个320mm碟盘，后刹车则使用260mm碟盘。此外标配前后ABS系统，可以在紧急刹车时防止轮胎锁死，提高刹车效率。

在电控方面，配备与Ipad mini大小般的8英寸TFT仪表，所有行车信息都整合在仪表上显示。此外还配备同级街车少见的无钥匙点火系统，可以通过近距离感应钥匙来启动或关闭摩托车，提高安全性和便利性。其他功能还有手机蓝牙连接，定速巡航、进退快排系统和三种骑乘模式(Street/Rain/Sport)等等。

超大的TFT仪表，显示所有车辆状态。

Smartkey的感应位置在手把的右方。

最近几年来，CFMoto取得了蓬勃的发展，不仅加大了对国际赛事的投入以提升品牌知名度，也持续推出性能优越且价格合理的摩托车，其中这次的800NK是这一品牌的极佳代表。无论在动力上和配备上相比同级车型都非常有竞争力。总之，CFMoto 800NK是性能优越、充满魅力，值得骑士关注的中量级街车。

CFMOTO 800NK (2023) 主要规格

・长x宽x高：2132x810x1158mm
・轴距：1468mm
・座高：795mm
・车重：189kg
・引擎：水冷四冲程直列双缸DOHC 799cc
・最大马力：74kW (99PS) / 9,000rpm
・最大扭力：81N・m / 8,000rpm
・油箱容量：15L
・变速箱：6速
・刹车：F=320mm 双碟盘、R=260mm 单碟盘
・轮胎：F=120/70 ZR-17MAXXIS 、R=180/55 ZR- 17 MAXXIS

「 Webike广州威百客」编辑部编译