经典与现代的完美结合,CANDY Motorcycle Laboratory的SR400 Tracker改装车

102 2023-8-14

CANDY Motorcycle Laboratory以注重细节的改装而闻名,包括各种改装风格,如Chopper、Cafe Racer和高性能改装车。这一次他们打造了一辆原汁原味、令人印象深刻的SR400 Tracker改装车,让我们来介绍这令人惊艳的杰作吧。

 

CANDY Motorcycle Laboratory的Tracker SR400

这次的改装基底车型是SR400,首先在动力方面,通过改装SOHC的加大活塞和原厂SR500曲轴等零件,将排气量从原本的399cc提升至595cc。为了对应加大缸径后的排气量,而需要使用特制的排气管和竞赛用的CR特殊化油器,使其性能得到最大发挥。

 

此外由于动力大幅提升,刹车系统也需要更新,前刹车选用了Brembo对4卡钳和Braking Wave碟盘,凸显出改装车不仅仅只是追求外观,在引擎和刹车制动系统上展现了CANDY Motorcycle Laboratory在性能调校方面的专业知识,充满了他们独特的风格。

当然,这辆SR400最大的亮点在于其令人惊艳的外观:油箱选用了Yamaha RD50的原厂油箱,坐垫与尾壳则是独一无二的定制品。紧凑的坐垫尾壳搭配着加长摆臂,增强了车身后方的视觉效果,十分吸引人。

 

车身的涂装结合了糖果蓝的底漆加上银色闪粉的效果,再加上闪烁线条,完美地将经典赛车风格与奢华的改装形象融合在一起。

 

汽缸采用了停产的Daytona加大缸径套件,经过抛光处理的CR特殊化油器为引擎部分增添了显著的存在感。在保持了昔日经典Tracker风格的同时,这辆车在每个细节中都展现了CANDY Motorcycle Laboratory独特的风格和技术。可以说这款卓越的SR400经过现代化的改造,使其更加出众。

 

改装细节

手把端安装了Motogadget的方向灯。 尽管体积小,但亮度足够,视觉上更为简单

把手端安装了Motogadget的方向灯。尽管体积小,但亮度足够,视觉上更为简单。

大灯改装成黄色雾灯,增添了经典风格

大灯改装成黄色雾灯,增添了经典风格。

油箱选用了RD50的原厂油箱,涂装是糖果蓝加上闪亮线条,完美地平衡了经典赛车风格的严肃感和改装车的吸引力,成为了整辆车一个引人注目的亮点

油箱选用了RD50的原厂油箱,涂装是糖果蓝加上闪粉,完美地平衡了经典赛车风格的严肃感和改装车的吸引力,成为了整辆车一个引人注目的亮点。

座垫是CANDY Motorcycle Laboratory独特的定制品,搭配闪亮线条,营造出运动感

坐垫是CANDY Motorcycle Laboratory独特的定制品,搭配Yamaha经典的跑车拉线,营造出运动感。

在座垫下方安装了电池盒,这个独一无二的电池盒通过重新安置电门与开关的位置,让手把区域更为简洁。 也增强了整车的比赛风格,确保座垫下方的部件能够整齐放置

在坐垫下方安装了电池盒,这个独一无二的电池盒通过重新安置电门与开关的位置,让把手区域更为简洁。也增强了整车的”Ska-tunning”风格,确保坐垫下方的外观能清爽俐落。

引擎方面,通过改装SOHC的加大活塞和原厂SR500曲轴等零件,将排气量从原本的399cc提升至595cc,同时配备了大型散热鳍片。 而且使用特制的排气管和竞赛用的CR特殊化油器,大幅改变了SR400的外观

引擎方面,通过将汽缸加大将排气量提升至595cc,同时配备了大型散热鳍片。使用特制的排气管和竞赛用的CR特殊化油器,大幅改变了SR400的外观变化。

使用了旧款SR400原厂铸造轮框。 19英吋的前轮更加凸显了tracker风格的特点

使用了旧款SR400原厂铸造轮毂。19英寸的前轮更加凸显了Tracker风格的特点。

加長擺臂來自WM Production Team的產品,後避震則為WP Suspension的產品。這些選擇顯著提升了整體性能和騎乘質量

加长摆臂来自WM Production Team的产品,后避震则为WP Suspension的产品。这些选择显著提升了整体性能和骑乘品质。