雅马哈在11月1日于欧洲发表了Tenere 700的2023年款。因为发动机早就适用了Euro 5废气排放标准，所以升级的部分主要是以新型仪表板以及连线功能为主。

ABS系统有3种模式，还有可关掉前后轮系统的设定

2023年款Tenere 700采用了仅在欧洲贩售的Tenere 700 World Raid所搭载的全彩5吋TFT仪表板。屏幕显示画面则是设计了两种模式，一种是以条状图转速表占据屏幕中间位置的「Explorer」模式，另一种则是使用圆形仪表板的「Street」模式。

另外，新型仪表板还可以透过蓝牙连接智能手机。骑士透过使用雅马哈的手机APP软件MyRide，不只可以在仪表板看到电话、E-mail、简讯等等的接收通知，还可以透过APP软件查看驾驶距离以及最高时速等等资讯。

除此之外，原本只有打开前后轮ABS系统以及关掉后轮系统两种模式的刹车系统，现在则是改成了三种模式，多出了关掉前后轮系统的设定，让骑士可以更大胆地挑战越野驾驶。甚至2023年款还备齐了不用操作离合器就可以升降档的电子快排（选配）的配线。

细节部分的改动则包括了采用即使摔车也不容易折断的刹车拉杆，以及将12V电源插座升级成USB接口。虽然日规版的2023年款应该也会有同样的变动，但是目前还不确定日规版的发售日期。

2023年款Tenere 700欧规版[雅马哈] 加入移植自World Raid的仪表板以及ABS系统的新款Tenere 700。颜色方面虽然同样是黑色，但是却从原本的午夜黑改成了科技迷彩黑（Tech Camo）。

2023年款Tenere 700欧规版[雅马哈] 虽然标志性的蓝色没有变，但是却修改了配色以及标志的设计。

5吋TFT屏幕的新款仪表板。照片中为「Explorer」模式的显示画面，采用了条状显示的转速表。

ABS刹车系统则是改成了三种模式可供选择，新加上了前轮ON、后轮OFF的设计。原本只有两种模式，只能选择前后轮ABS ON或者OFF。

这张照片则是之前Tenere 700的液晶屏幕，显示画面的Off-road模式是只关掉后轮ABS系统介入的设定模式。

延续使用直列双缸689cc的发动机，虽然不确定改动的内容，但是产生最大马力的转速少了250rpm，最大扭力则是降了1Nm（0.102kg-m）。

2022年款Tenere 700 World Raid [雅马哈] 搭载了最多可达到500km续航距离的23L油箱以及TFT仪表板等等配备的高阶版。目前没有引进日本的计划。

2023年款Tenere 700欧规版主要规格

・全长×全宽×全高：2370×905×1455mm
・轴距：1595mm
・座高：875mm
・车重：204kg
・发动机：水冷四冲程直列双缸DOHC4 689cc
・最大马力：73.4PS/8750rpm
・最大扭力：6.8㎏-m/6500rpm
・油箱容量： 16L
・变速箱：六段往返
・刹车：F＝双碟盘、R＝单碟盘
・轮胎：F＝90/90-21、R＝150/70-18

相关新闻页面

【2022米兰车展】MT-07变成Scrambler了!?Fantic Caballero 700

●撰文：Webike Plus编辑长 市本行平   2022年11月7日，义大利车厂Fantic在米兰车展期间发表了全新车…继续阅读

更趋拉力设定！雅马哈「Tenere 700 World Raid」

雅马哈在2020年推出亮相的Tenere 700，是一款继承巴黎达卡拉力赛血统、具有强烈越野色彩的冒险车款…继续阅读

【台湾山叶】Next Horizon Is Yours：「Ténéré 700」

Yamaha持续打造多元的商品，即日起正式导入全新属性车款「Ténéré 700」，并同步于全台YMS重机旗舰店…继续阅读

雅马哈「Tenere 700／Rally／GYTR」米兰车展亮相

前几年 Yamaha 发表了 Tenere700，狂野的外型与纯粹的性能，要说是 ADV 车型、我倒还觉得有点像是 Rally 赛车呢！如今…继续阅读

【2022米兰车展】2023年款TRACER 9 GT+…

. 2022年11月7日，Yamaha发表了旗下运动休旅车款的新年款。而在本次的发表阵容中，Yamaha耗费最多心血的一台，肯…继续阅读

【2022米兰车展】铃木无预警发表2023「V-Strom 800DE」！

在2022年11月8日，铃木在米兰车展上推出了一台ADV休旅车款与一台运动街车！两者都搭载同一具776c…继续阅读

「Webike广州威百客」编辑部编译