【G-zac.com CBR954RR 】用全黑配色形塑整体性的Street Fighter街车【美车鑑赏】
并非着眼于「该装什么」,而是「该怎麽装」的思考方针
从第一眼便能看出,这是一台将彷赛车款的整流罩拆除,并换上一体式把手的Street Fighter车款。
而打造本车的,则是专门贩售欧系、Street Fighter车款改装零件的G-zac.com。
「重点是对黑色的执着。螺丝也包含在内,我希望能够将所有的零件都统一为黑色。」G-zac的神原先生如此说道。据说他是在进行哈雷车款的改装事业时,被欧系的改装作品给吸引,因此也开始着手欧系车款的改装。因此这台车不仅只有欧系气质,同时也融入了美式改装车的要素,可说是呈现出了G-zac独有的风味。
「虽然说一开始是打算弄成全黑,但轮毂在送来之前便已经做了对比色切削(将黑色阳极处理的铝合金零件进行部分切削加工,藉此显现出铝合金原色,与主要的黑色形成对比的手法),因此便决定用银色来衬托,刹车卡钳上的标志也是如此。而前叉内管、后避震器的弹簧原本就是银色,套用这样的概念后正好也起到了对比的作用。
而本车上使用的零件,基本上都不是专车专用的产品,因此几乎都做了修改才安装上去。车尾部分的零件则是本次原创。而能够有这样的成品,我认为最重要的并非『该装什么零件上去』,而是『该怎麽把零件装上去』。」
以这样的想法为出发点,神原先生将车上所有的零件以位置为单位仔细思考了一遍,最后才完成了整体平衡性出色的车辆作品。
某种程度上而言,这台车选择了相当独特的改装路线,但仪表、后照镜、转向灯的处理方式等,能够作为改装参考的要素其实也不少。如果对车上的哪个零件有兴趣的话,不妨浏览看看G-zac.com的网站。
细节介绍
主要改装内容(Honda CBR954RR)
车架/后摇臂 | Gregg’s Custom 单侧后摇臂 |
前刹车系统 | Galespeed VRE直推式上泵
PERFORMANCE MACHINE 4活塞辐射式卡钳 |
前轮毂 | PERFORMANCE MACHINE ELEMENT切削加工轮毂 |
后轮毂 | PERFORMANCE MACHINE ELEMENT切削加工轮毂 |
后避震器 | NITRON NTR R3单枪式避震器 |
脚踏 | BABY FACE [IDEAL] 脚踏后移套件 |
转向系统 | LSL D2把手
MGM-Bikes Revo Stummellenker 把手座 N Project ARA叁角台 Highsider Victory后奥敬 |
外观 | MGM-Bikes 车尾整流罩 HE999
MGM-Bikes 下整流罩 BS116 |
电系 | MOTOGADGET mo.转向灯MOTOGADGET mo.开关
MOTOGADGET Moto Scope仪表 Highsider LED双光线头灯 |
採访合作:G-zac.com TEL 049-259-2878 〒354-0043埼玉県入间郡叁芳町竹间沢9-9
URL:http://www.g-zac.com
2020年 4月 20日
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资讯来源 [ Heritage & Legends ]
「Webike台湾」编辑部编译