Wayne Tassels 为该车队RAC41-Chromeburner 在 FIM EWC季末赛-Bol d’Or赢得 Superstock 级别胜利下了总结 ，而他的队友 Grégory Fastré 成为焦点。

来自比利时的Fastré 4 月份在利曼24耐( 24 Heures Motos)的练习中因高速撞车而受重伤，此后一直没有参加比赛。

继Honda-powered 的 RAC41-Chromeburner 本月稍早在 Paul Ricard 赛道上获胜——这是该队 EWC 的首场胜利——荷兰车手 Tassels 表示：“我真的很高兴赢得了这场胜利，因为我们的队友Grégory Fastré 在利曼受伤了，这很糟糕，而且我们最终会赢也是因为他，我很高兴能在这里登上颁奖台。

“对我们来说 [Bol d’Or] 是一场非常好的比赛。其次，对我个人来说相当困难，但我很高兴这辆比赛车运行良好，我的同事 Jonathan [Hardt] 和 Chris [Leesch] 表现得非常好，真的非常好。”

卢森堡车手 Leesch 补充表示：“在 Bol d’Or 成立 100 周年之际获得这场胜利真是太好了。我们为此奋斗了很长时间，我们登上了一些颁奖台，最后，我们取得了胜利。像往常一样，Honda Fireblade 全年运行良好，我们自去年就知道了；我们很幸运的拥有一辆能胜任这项任务的好车，让我们一直操到最后，而当我们最后一次进站时，差距非常接近、车辆不断地运行，这是耐力赛中最重要的事情，我对 Fireblade 本周末的表现非常满意。”

RAC41-Chromeburner 排序在 BMRT 3D Maxxess Nevers 之前，于 Bol d’Or 中获得了 Superstock 级别的荣誉，扭转了上个赛季完赛的位置，Pitlane Endurance 获得第三名。除了车队常客 Chris Leesch 和 Wayne Tessels之外，RAC41-Chromeburner 这回还招募了 Jonathan Hardt 参加最后一轮比赛。

这位法国车手是 BMRT 3D Maxxess Nevers 车队的一员，该队在 2021 年获得了 Bol d’Or Superstock 级别的最高荣誉，他的加入似乎对车队产生了影响，当本田的排气装置出现故障时，车队克服了赛末的恐慌。

No Limits Motor Team、Falcon Racing、Énergie Endurance、JMA Racing Action Bike、Team 33 Louit April Moto、ADSS 97、Team Aviobike、Team 202 和 TRT 27 Bazar 2 La Bécane 均已完赛，但 Team LH Racing、National Motos Honda和3ART Best of Bike未完赛。

OG Motorsport by Sarazin 在凌晨 2 点 50 分之前一直领先，直到Alex Plancassagne撞车safety car出场，同时修复了赛道旁的护栏，而后期的机械故障使得拿到Superstock级别杆位的 Wójcik Racing Team 在接近终点的时候登上了颁奖台。

Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore 获得了FIM Endurance World Cup大奖，尽管由于机械故障需要花费几个小时才能修正，因此最后仍退出BOL D’OR胜利争夺战。

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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」

「Webike广州威百客」编辑部编译