EWC 铃鹿8耐-第二场排位赛遭逢降雨

384 2022-8-18 Webike編輯部

下午时分进行排位赛，可是蓝车手的辨识度分不清，但红车手的红却十分明显，铃鹿那里的天气成为 FIM EWC第三轮排位赛命运的主宰。

正如Q1(第一次排位赛)貌似看到了蓝车手追寻排位的最佳条件，Q2 (第二次排位赛)也遵循了类似的路线。赛道表面的有一定程度的水分残存与空气中的湿度有关，这意味著 Q1 (第一次排位赛) 的遭遇的超级天候条件不太可能被复制。

Tetsuta Nagashima 在稍早的比赛中打破了 2 分 04 秒的纪录，再次夺冠，但这次装备Bridgestone普利司通轮胎#33 Team HRC CBR1000RR-RSP的比赛车写下 2 分 06 秒 675 秒的纪录。

接下来是装配 Dunlop的跑者，#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM M1000RR 在 Markus Reiterberger 手中完成了 2 分 7.143 秒的纪录，另一个全时 EWC车队#7ART Yamaha Official Team EWC YZF-M1 由 Martin Fritz 在日本装配Bridgestones普利司通的比赛车上施展魔法而获得第三名

再一次，由Sylvian Guintoli 领军的#1 Yoshimura SERT Motul Suzuki GSX-R1000R 尚未在赛道看到好成绩。

黄车手比赛在 T12-14 附近遭逢下雨，事实证明，上半场车手们在赛道上跑得很保守，随后大都以车库活动为主，因为降雨不断没有停歇的趋势，使得车手们无法执行快速单圈攻击。

最快的是#5 FCC TSR Honda France CBR1000RR-R Fireblade，Gino Rea 使用普利司通轮胎并写下 2 分 7.326 秒的单圈纪录，比稍早黄车手所创下的最佳成绩慢了约 1.5 秒。 SERT 黄车手再次由 Gregg Black 出战，以排名第四的速度前进。

对于红车手来说——不幸的是Q1(第一次排位赛)有下雨——这又是一个比Q2(第二次排位赛)进行不顺利的外在影响因素，至少在比赛刚开始时，pitlane维修区的温和降雨随风飘荡，雨势慢慢地增加，造成分组中最不幸的红车手们噩梦。

随著雨量的增加，排位赛提前结束，由＃104 TOHO Racing车队的Hiromichi Kunikawa 骑乘配备普利司通轮胎的本田Honda CBR1000RR-R首次登上了榜首，而隶属SERT 铃木的Kazuki Watanbe 跑出2分11.631秒的纪录排在第八位(前十排位)。

赛道左侧是黑暗的天空，右侧则是蔚蓝的天空，接下来要进行的「夜间自由练习赛」是任何人欲关注的时程。将于当地时间 18:30 开始。

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