SPA 16 小时后：BMW引领前头，具戏剧性变化的大比赛

140 2022-6-28 Webike編輯部

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Yoshimura SERT Motul 和 F.C.C. TSR Honda France 原先在SPA 24耐拔得头筹，一夜之间在传奇的Spa-Francorchamps赛道上发生翻转性地的变化。

Yoshimura SERT Motul 在经过 10 小时激动人心的 FIM EWC后位居榜首，只是 Sylvain Guintoli 被迫进站为配备普利司通的 Suzuki GSX-R1000R 更换离合器和变速箱。这项工作花费超过 25 分钟才完成，因此破坏了比利时车手 Xavier Siméon 主场获胜的希望。

F.C.C. TSR Honda France 抓住了日本同胞遭遇的不幸机会， Gino Rea 骑上 CBR1000RR-R Fireblade SP 奋战，由于链条在运作 15 小时后出现故障。使得英国车手别无选择，只能将车辆推回维修站。因延迟加上 15 分钟的维修时间让 F.C.C. TSR Honda France 跌至第 10 位。

“真令人难以置信，我们在整场比赛中每一步都正确，每个人都尽责做好，所做的一切都是正确的，”Rea表示。 “我知道这是耐力赛，Suzuki 曾发生过这种情况，但链条脱落并不是我们所期望的。至少可以说是令人沮丧，我们只能继续前进并至少取得结果，但这不是我们想要的结果。”

除了轻微的煞车问题外， BMW Motorrad World Endurance 比利时车队没有出现此类问题，该车队在 EWC 的主场比赛中领先YART – Yamaha Official Team EWC， EWC 剩下8小时的昼夜比赛。

在比赛进行到 16 小时 20 分钟，Illya Mykhalchyk 从 Markus Reiterberger 手中接过了配备 Dunlop 领先的 BMW M1000RR，届时将获得下一回奖励积分。乌克兰车手表示：“很幸运的是[我们没有遇到机械问题]。在利曼我们没有拿下桂冠，但目前看起来我们正在为第一名而战，比赛还有八个小时。看起来不错，比赛车显示出良好的潜力，没有任何问题，总之，我们很高兴，且让我们看看情况将会如何进展。”

YART 仍继续为胜利奋战则是一项了不起的成就，这要归功于其车手 Niccolò Canepa、Marvin Fritz 和杆位选手 Karel Hanika ，而在比赛三小时后，则因更换速度感应器而失去四分钟进站时间。

Kawasaki-powered Tati Team Beringer Racing 排名第三，Wójcik Racing Team EWC 77 排名第四，紧跟在后的是正在恢复状态的 Yoshimura SERT Motul，在长时间延误后，比赛前 8 小时领先获得 10 分。

尽管Kevin Calia 在 12 小时后发生变速箱问题，但Team 33 Louit April Moto 车队在FIM Endurance World Cup 上排名第六；Dunlop Superstock Trophy 则排首位， Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motobase 排名第二， Team LH Racing 排名第三。