赛事预览：EWC 王牌准备乘坐 SPA 云霄飞车

220 2022-6-13 Webike編輯部

6 月 2 日至 5 日，传奇的Spa-Francorchamps赛道将举办 2022 赛季的第二场赛事，即 24H SPA EWC Motos，FIM EWC世界耐力锦标赛的车手和他们的车队将面临一条大赛道和更大的挑战。

24H SPA EWC Motos 重现了著名的 24 Heures de Liège 列日精神，直到 2001 年都被视为 EWC 的一轮比赛，作为投资计划的一部分，24H SPA EWC Motos耗资 2500 万欧元改建，摇身一变成为现代经典，拥有人才济济的高水准参赛名单和专为 EWC 升级的赛道。完整的提供比赛和活动时间表为赛道外的球迷提供更多娱乐，营造出令人难忘的氛围。

作为2022 年 EWC 赛程表上三场 24 耐中的第二场，24H SPA EWC Motos Spa-Francorchamps赛道以 6.985 公里单圈长度、自然起伏环境以及混合了低速、中速和高速弯道而著称，而它位于Ardennes森林，可能会有多变和不可预测的天气条件。

虽然距离 EWC 重返指标性的Spa赛道只有几天的时间，但它的回归已经酝酿了五年多。 24H SPA EWC Motos 在赛道上进行过重大修改，这是国际摩托车联合会 (FIM) 和比利时摩托车联合会 (FMB)进行强制变更的结果。

国际汽车联合会 (FIA)根据赛车要求正式批准了这些核心的变更，这些变化的核心是在几个拐角处扩大了赛道宽度，并在某些部分重新定位了安全缓冲区，以及重新调整了Speaker’s Corner 左弯道尽管这些改变仅供摩托车赛事使用，此外，还进行了额外的基础设施工程，并在Raidillon上方建造专用看台。

EWC 赛程上壮观的赛季开幕赛 24 Heures Motos后，紧接著就是24H SPA EWC Motos。 Gregg Black、Sylvain Guintoli 和比利时车手 Xavier Siméon 三人为 FIM EWC 卫冕冠军车队 Yoshimura SERT Motul 联手在利曼进行了一场戏剧性的比赛而获得了全面胜利。与此同时，Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore车队在FIM EWC World Cup和Dunlop Superstock Trophy获得最高分。点击此处了解 Xavier Siméon 在 EWC 主场比赛前的想法。

作为 FIM 绿色周的一部分，24H SPA EWC Motos 将在世界各地的网络上播出传递永续概念，整个完整比赛将在 Discovery Sports 平台上进行播出。

要点

什么比赛？ 24H SPA EWC Motos，2022 年 FIM EWC世界耐力锦标赛，第 2 轮

什么时间？ 2022 年 6 月 2 日至 5 日

在哪里？比利时Spa-Francorchamps赛道

赛道长度：6.985公里

比赛开始时间：6 月 4 日星期六，欧洲中部时间 13 点

EWC 排位赛最佳单圈：待定*

EWC正赛最佳单圈：待定*

* 5 月 17 日至 18 日两天赛前测试的最快单圈是由 BMW Motorrad World Endurance Team车队Markus Reiterberger 写下的 2分20.344秒

Circuit de Spa-Francorchamps斯帕-弗朗科尔尚赛道 100 字：这条充满传奇色彩的赛道自 2001 年以来首次举办国际级摩托车比赛，即 24H SPA EWC Motos 得以重振 24 Heures de Liège 列日精神（曾经是 EWC 表订的重要赛事）。这条具有指标性的赛道历经了 FIM 和 FMB 为 EWC 回归赛事而提升安全性层级要求。FIA根据赛车要求正式批准了这些核心的变更，即在拐角处扩大了赛道宽度，重新设置了安全了安全缓冲区，以及对 9 号弯作小幅度重新调整，仅供摩托比赛使用。

24H SPA EWC MOTOS(SPA 24耐)快速记事

*Discovery Sports Events（前身为 Eurosport Events）发起人与 FIM 长期协议，在 2015 年首次讨论了 EWC 重返回归斯帕-弗朗科尔尚Spa-Francorchamps 赛道。

*虽然最初计划是在周五 22 点开始，但 24H SPA EWC Motos 最后订于周六 13 点开始。

*在 6.985 公里处，Circuit de Spa-Francorchamps 是 EWC 赛程表上最长的赛道。

*与Circuit de Spa-Francorchamps 理念保持一致，Discovery Sports Events 任命 MotoGP 法国站背后组织 PHA Claude Michy 协助 24H SPA EWC Motos 做整体协调工作。

*EWC 赛事重返比利时之际，恰逢 Xavier Siméon 2020 年和 2021 年成功追逐冠军头衔的「帽子戏法」，是否有望坐二望三获取三连胜呢？

介绍DUNLOP SUPERSTOCK Trophy

Dunlop Superstock Trophy 是 2022 年的新赛事，是 EWC 发起人 Discovery Sports Events、Dunlop 和 EWC 个人赛事发起人的联合提议。此提议即遵循任命Dunlop为 Superstock (SST) 级别的唯一轮胎供应商。

在每场比赛中，所有车队都分配了相同数量的轮胎，且前轮胎和后轮胎各有两种选择。奖励方案即车队根据比赛结果获得免费轮胎。例如，如果一个车队被分配了 20 个轮胎、用了 15 个轮胎赢得比赛，则额外5 个轮胎优惠折抵。

Dunlop Superstock Trophy 参赛者有资格参加 FIM EWC世界耐力锦标赛，该赛事包括 24 Heures Motos、24H SPA EWC Motos 和 Bol d’Or 。上一回于 2021 年颁发的Dunlop Independent Trophy独立大奖已不复存在，尽管在 Formula EWC 或 Superstock 级别中没有车商赞助，车队仍然可以追逐自己的Independent Trophy独立大奖。点击这里查看更多讯息。

在参加 24H SPA EWC Motos 的 FIM Endurance World Cup（Superstock）车队中，以下车队有资格获得EWC 创办者开创的 Discovery Sports Events 频道所颁发的 Dunlop Superstock Trophy：

Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, Team 202, BMRT 3D Maxxess Nevers, TRT27 Bazar 2 La Bécane, Team 33 Louit April Moto, JMA Racing – Action Bike, 3ART Best of Bike, RAC 41 ChromeBurner, No Limits Motor Team, National Motos Honda, Players, OG Motorsport by Sarazin, Pitlane Endurance – JP3, Énergie Endurance 91, Team LH Racing, ADSS97, Aviobike, Falcon Racing, Wójcik Racing Team STK

以下车队在 24H SPA EWC Motos 有资格获得EWC 创办者开创的 Discovery Sports Events 频道所颁发的独立大奖：

Tati Team Beringer Racing, Team Bolliger Switzerland, Maco Racing, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, Team 202, BMRT 3D Maxxess Nevers, TRT27 Bazar 2 La Bécane, Team 33 Louit April Moto, JMA Racing – Action Bike, 3ART Best of Bike, RAC 41 ChromeBurner, No Limits Motor Team, National Motos Honda, Players, Motobox Kremer Racing, OG Motorsport by Sarazin, Wójcik Racing Team EWC, Pitlane Endurance – JP3, Team LRP Poland, Énergie Endurance 91, Team LH Racing, Moto Ain, ADSS97, Aviobike, Falcon Racing, Viltaïs Racing Igol, Wójcik Racing Team STK

2022 年有什么新变化？

2022 FIM EWC世界耐力锦标赛的一些改变摘要如下：

*将 24H SPA EWC Motos 添加到赛程中表示在同一个 FIM EWC 赛季中将要进行三场 24 小时比赛。

*Dunlop作为单一供应商协议，Dunlop Superstock Trophy 表彰和奖励 Superstock 级别的竞争对手。

*排位赛成绩以最快的两名车手取平均时间为准则（不考虑第四名车手的成绩）

*每个车队隶属的所有车手必须获选为在每个级别中以108% 快速的范围以获得比赛资格

*Stäubli 是 2022 年（转型年）至 2031 年 FIM EWC和 World Cup认证快速加油系统的单一供应商。虽然在 2022 年不强制使用该系统，但该系统可出售或租借给所有希望装设该装备车队，准备自 2023 年开始强制车队使用 FIM 认证的快速加油系统。

重要数字： 1921 年在 Spa-Francorchamps 赛道举行的第一场比赛是摩托车比赛，而第一届列日 24 小时耐力赛于 1973 年举行。

车手说什么？

Mike di Meglio,法国车手 (F.C.C. TSR Honda France, Honda CB R1000 RR-R)

“这是一条特殊的赛道，但天候条件会非常棘手，因为赛道的某些部分可能会下雨，而在某个部分可能会很干燥。这将是一场漫长的比赛，您需要尊重这条赛道。去年我做了一些测试来学习这条赛道，因为每个人都说你需要先去那里才能理解，因为那里有很多快速弯道。进行几天的测试非常有趣，我希望它能对我们的比赛有所帮助。”

Randy de Puniet, 法国车手(Webike SRC Kawasaki France, Kawasaki ZX 10R)

“如果我在职业生涯终止之前从未在Spa骑乘过，那将是一个巨大的耻辱，所以我在这里，这条赛道非常令人难以置信，老实说，这是世界上最好的赛道。这是 EWC里的完美赛道，希望我们能有一场精彩的比赛。我喜欢这条赛道的每个部分，无论是S形弯道和发夹弯。我们没有在冬天进行测试，所以第一场比赛就像是在练习。这场比得以准备得更好，我们更接近顶尖选手，所以目标将是争夺颁奖台。”

Xavi Fores, 西班牙车手 (ERC Endurance-Ducati, Ducati Panigale)

“我真的很期待第一次在这里骑乘，因为与我交谈的每个人都告诉我这是一个很好的赛道，我在测试的第一圈就意识到了这一点。这是我喜欢的一种赛道，真的很流畅，没有那么多发夹弯和急刹车点，这对我们和比赛车辆都有好处，非常适合这条赛道。 Eau Rouge 不是一个容易对付的弯道，因为它有盲点，无法看到出弯点。它将比利曼耗费少一些体力，因为你有更多的时间在长直道上休息，更多顺畅的弯道，没有那么多急刹车点，所以你可以保留更多体能。但此赛道很长，而且天气也瞬息万变，这将是一场艰苦的比赛。”

Marvin Fritz, 德国车手 (YART – Yamaha Official Team EWC, Yamaha YZF-R1)

“我去过Spa三四次，参加 6 小时耐力赛，所以我对赛道非常了解。这是世界上最美丽的赛道之一，但也是困难的，因为速度很快，必须非常精确地进出每个直线和弯道、将速度做到最快。当然，我们是来取胜赢得比赛，但对我们来说，最重要的是像在利曼一样完赛，尽可能地获得多一点的积分，因为我们的目标是赢得冠军，透过 24 小时的比赛，就像是向战斗迈出重要的一大步。车队在冬季对引擎和电子设备所做的辛勤工作得到了回报，现在我们正在努力改善启动马达，现在情况好多了。我们[在利曼]起跑失利，每次进站都多耗费了五秒钟。总共 27 次进站，就是两分半钟，我们在不到一圈的时间内输掉了[比赛]，但完成这场比赛就像是一场胜利。”

Markus Reiterberger,德国车手 (BMW Motorrad World Endurance Team, BMW M1000RR)

“来到Spa总是很特别，尤其是赛道上的变化，因为柏油碎石地面非常好，我真的很喜欢它。有如此强大的抓地力真是太棒了，它很稳定，没有颠簸，他们做得非常好[与变化]。我的车队经理 Werner [Daemen，来自比利时] 总是告诉我你必须去Spa，两年前它发生了。他向我们展示了赛道，但两圈后撞车了，所以我们不得不自己适应调整！他是在Xavier [Siméon] 之前的前纪录保持者，所以 Spa 对我们来说是个好地方。利曼是一场因引擎故障、被遗忘的比赛，我们只能在Spa尽力做得更好。当我 [在测试赛] 直接跳上比赛车时，我很快 [所以] 似乎我们已往正确道路前进了。”

Xavier Siméon,比利时车手(Yoshimura SERT Motul, Suzuki GSX-R1000R)

“这条赛道太棒了，它非常非常快，你必须非常尊重它，因为你需要高度的专注力和自信心。这将是一场非常艰难的比赛，尤其是在夜间。这是一条你可以在单圈时间方面做出巨大改变的赛道，所以你必须清楚地尊重这条赛道，但这就是为什么每个人都说它是世界上最美丽的赛道，因为它在树林里，有长长的弯道，总长七公里，这条赛道真的很棒。” 2005 年和 2006 年年我参加了Spa比赛，就像现在这样，天气随时可能变化。有时赛道后段会下雨，而非前段，所以每个时刻都会有惊喜，这就是我提到为什么必须真心尊重这条赛道。”

Dunlop Superstock Trophy车手

Kevin Manfredi,义大利车手 (Wójcik Racing Team STK 777, Yamaha YZF-R1)

“这太不可思议了，这是另一条赛道，与其他赛道不同，它类似于云霄飞车，而且非常快。我与 MotoE [在赛季开始前的测试赛] 发生碰撞，我的身体还是有点痛，但没关系。在利曼，我的状况还好，直到第一天撞车，然后再次碰断了肋骨。在比赛中，这并不是好事，因为我们五个小时后才完成赛事，而我在开始第一个小时状况很好，且在 Superstock 级别中跑得很快。”

Philipp Steinmayr,奥地利车手 (Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, Yamaha YZF-R1)

“这条赛道非常棒，我就是喜欢它。这里有很多特别的弯道，当我第一次骑在Eau Rouge这个非常特别的弯道时，感觉非常棒。这将是一场艰苦的比赛，与本田相比，我们少了一点马力，所以我们不知道会发生什么。因为弯道太快了，当你试图变得更有侵略性时，它无济于事，这是一个关键点。”

暂定时程表

FIM EWC 的主要赛程安排如下：

6月1日星期三：

16:00-17:00：从Spa-Francorchamps赛道游行到Malmedy

17:00-19:00：签名会

20:00：从 Malmedy 游行到 Spa-Francorchamps赛道

6月2日星期四：

10:00-12:00：自由练习

15:40-16:00：第一次排位赛（蓝车手）

16:10-16:30：第一次排位赛（黄车手）