SHOEI 【OPTICSON】智慧型安全帽 HUD视野出现导航

469 2022-6-7 Webike編輯部

本篇文章于2022年3月27日刊登在汽车杂志《Bestcar》的网站

●撰文/沼尾宏明●照片/沼尾宏明

内建显示器以及通讯系统，将行车导航等等资讯完整呈现在骑士的眼前的「智能头盔」，SHOEI在东京、大阪的摩托车展中展出智能头盔「OPTICSON」之后，马上就掀起了话题潮流。

笔者除了在展场的体验专区实际试用以外，还试着调查一下大家最为关注的价格以及发售日期！

以前展出过的IT-HL在经过三年进化后，变得更接近市售版成品

能够在HUD（抬头显示器）上显示行车导航等等资讯的「智能头盔」，虽然各家HUD的形状以及系统各有不同，但是它们之间共同的优点就是都能够让骑士将驾驶中视线移动的距离降到最低限度，大幅提升了行车的安全。虽然市面上早就已经出现过一些新创公司推出的相关产品，但是目前还未有过任何一间头盔大厂推出智能头盔。至少就目前公开的消息来看，日本的SHOEI是唯一一间进行研发的大厂。

SHOEI在2019年1月美国的家电展中首度公开了「IT-HL」，这项产品是与制作MAZDA以及Daihatsu等等车载仪表＆HUD品牌的「NS West」共同研发而成，之后SHOEI也在同一年的东京摩托摩托车展中展出了IT-HL，而笔者在当时就已经试戴过。

在经过长达3年的研发后，SHOEI这次在2022年的大阪＆东京摩托车展上首度展示了IT-HL的升级版「OPTICSON」。这项产品也是与NS West共同研发而成，它可以说是最接近市售成品的版本。

虽然当初展出IT-HL时是可以戴上头盔一起进行体验，但是这次因为新冠肺炎疫情的关系，所以现场并未提供配戴头盔的体验服务。只准备了一个体验区，直接体验HUD机器的显示内容。

▲OPTICSON的帽体采用全新设计，现在据说主要工作都是在测评电子机器的部分。展场除了展出白色的头盔以外，还有雾面黑的版本。

右眼的视野范围内出现行车导航的资讯！

如同大家从照片中所看到的一样，OPTICSON在右眼的位置设计了一个某知名漫画（其实就是《七龙珠》）中出现过的「战斗力探测器（Scouter）」风格的HUD，头盔左边则有一个类似对讲机的操纵系统，在下巴的部分（下巴罩）则是设置了蓝牙模组以及投影系统等等电子系统，而且帽体还内建了喇叭以及麦克风。

整个结构简单来说就是像投影机一样，会从下巴罩上方投射影像画面到右眼的屏幕上，然后骑士眼前就会出现各种资讯的虚像投影。如果透过蓝牙让头盔连接到智能手机的话，还可以投射出手机内导航APP软件的画面。这个导航APP软件是借助了NAVITIME JAPAN的技术所研发的专属APP软件。

帽体部分则是改掉了原本IT-HL的设计，连软体也有所修正。虽然头盔的重量尚未公布，但是据说跟旗下制作的Neotec II等等系统头盔没有太大的差异。另外，因为下巴罩内建电子系统模组的关系，所以无法另外加装HUD到现有的头盔上。

▲画面会像投影机一样，从下巴罩上方的洞口投射到（右眼）屏幕上，这个时候资讯就能够显示在透明的HUD上。

虽然画面很小但是却非常清晰，而且不会妨碍到骑士的视野

笔者实际体验过之后，发现只有对到某个位置才能看到画面，所以使用时需要先上下左右晃动来寻找正确的位置，不过只要找到之后就能够一直清楚地看到影像。虽然这次没有机会亲手摸到HUD，不过实际使用时应该会需要调整一下HUD的位置。

虽然用文字不太能够清楚形容视觉画面，不过就笔者的感觉来说，大概是在距离约50cm的地方会出现一个大约2cm的画面。虽然说显示画面比示范影片中看到得还要再更小一点，但是因为亮度够，所以还是能够看得非常清楚。

只要将视线放在车阵中就会出现导航画面，除了可以实际看到行车方向的指示箭头以及距离转弯还有多远的转弯提示，还能够听到喇叭中传出来的语音导航。虽然显示内容有点简单，但是就导航功能来说已经非常实用。而且最重要的是有了这项产品以后就不再需要一直低头看着固定在把手上的手机，完全可以将心神放到驾驶上。所以，长距离驾驶应该也能够变得更加轻松吧！

▲体验区内设置了一整面墙来展示系统，现场可以一边看着萤幕上出现的骑乘画面一边进行体验。因为画面、导航以及声音同步，所以也可以稍微模拟一下实际使用的感觉。

笔者过去就曾经试用过其他公司推出的智能头盔，通常只要周围光线太亮，HUD的画面就会受到影响变得模糊不清。但是，因为OPTICSON下巴罩的感应器可以侦测四周环境的亮度，自动进行调整，所以据说不管什么时候画面都非常清楚。

另外，HUD的亮度也能透过墨色镜片、透明镜片自动调整光线，而SHOEI目前正在研发透过智能手机自行调光的功能。.

以12～15万日元左右的价格，在今年推出贩售？

OPTICSON的研发主轴是建立在「Active Safety（积极地避免伤害）」的基础上，所以除了让帽体能够确保意外发生时发挥保护作用以外，还希望能够藉由它的设计来降低骑车分心往旁边看进而导致车祸的机会。

虽然OPTICSON的售价以及发售日期尚未确定，但是SHOEI在研发时是「以12～15万日元左右为目标」。虽然听起来可能会觉得很贵，但是旅行版头盔GT-Air II以及专用蓝芽耳机SRL2加起来就要9万日圆左右。只要想着这个价钱还要另外再加上HUD，算下来就不会觉得这个价位太贵了。这次展出的OPTICSON看起来已经非常接近市售成品，因此编辑部推测它应该会在「今年内」发售，想必届时很快就能够看到它出现在市面上吧！