Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「さらり~まさん」分享他与本田 REBEL 500的驾驶故事！
透过车主对爱车- REBEL 500的分析与评价，多角度地让车友了解REBEL 500的优点或不足。
车辆基本资料
| 厂牌 | 本田 |
| 车款 | REBEL 500 |
| 年款 | 2020 |
| 排气量 | 500cc |
| 购买时间 | 2021/05 |
| 目前里程 | 13,771km |
| 油耗 | 29km/L |
| 摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
| 最适合的用途 | 山道下坡驾驶 |
| 推荐给这样的骑士 | 对双脚着地性感到不安的骑士 |
| 特点 | 是一辆几乎不会故障的车款 |
购买动机、用途、比较车款
其实我对自己的体力没有太大信心，因此我对车辆的需求就是：双脚着地性佳、车重200公斤以下，我比较过铃木 SV650、本田 NC750、本田 REBEL 1100后，我决定接受本田销售人员推荐的REBEL 500。
优点
我的用车需求以公路旅行、特别是山道驾驶，因为我并不年轻，所以我希望能按照自己的节奏驾驶漫游，所以REBEL 500的动力对我来说刚刚好，虽然倾角没有很深，但对一般骑士来说，只要注意驾驶节奏，就能悠悠哉哉地享受驾驶乐趣。
缺点
1.由于没有转速表，换档时需要听发动机声来判断何时换档，虽然不太影响操作，但总是觉得少了点什麽。
2.刹车偏软，虽然应付日常驾驶足够使用、它也不是一辆能挑战极限的车款，但如果是遇到紧急情况时，刹车力道会让人觉得有点不安心感。
3.採用与CBR500R相同的水冷并列双缸发动机，虽然好养、好照顾，但装在美式车款上总有点违和感。
给未来买家的建议
1.REBEL 500不管是动力、操控还是车身大小都刚刚好，彷彿就像是专为初学者所准备，而且它毕竟是本田推出的车款，所以后续养后成本不贵，我使用到目前为止没有发生过故障。
2.原厂后轮配胎大约13,000km就接近更换指示线，更换轮胎同时也换了齿盘及鍊条，并使用10W-40 GII机油。
未来的改装计划
加装手把加热器。
资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译
