小改登场!铃木2022年款「KATANA」月底日本开卖
铃木宣布,将从2022年2月25日(星期五)开始,于日本正式推出符合最新环保法规的小改款KATANA,虽然前卫的车身造型没有变化,但在新增加电控系统的同时,发动机输出动力也有小幅提升,日本建议售价为含税1,606,000日元。
进/排气系统改良并加入电控节气门的发动机
在2019年重新问世的新世代KATANA,是以铃木的街头霸王车款GSX-S1000S为基础,在向伟大的初代KATANA致敬同时,透过加入现代诠释 (例如位置偏上的把手与短车尾)来培养新的车迷族群。
2022年款的发动机虽然一如既往地继承了,源自久负盛名的2005年款GSX-R1000 (K5) 的999cc并列四缸发动机,但在内部结构有着不小改良,除了全新采用电控节气门外,空气滤清器箱的内部结构也有所改变,凸轮轴在进/排气部分也有所修改,让其减少扬程与重叠时间;上述的改变,让2022年款KATANA不仅能通过最新的EURO 5标准,最大马力也从150ps小幅增加至152ps,最大扭力则微幅下修至106Nm,但最大扭力的产生转速却降低了250rpm来到9,250rpm。
除了动力小幅提升,新年款KATANA透过导入新的电子控制油门系统,全新采用了可以将输出特性更改为3种模式的 S-DMS (动力模式选择系统),循迹控制系统也从现行款的三段+OFF,增加到五段+OFF,让骑士可以进行更详细的设定。
其他更新部分,增加能支援进退档的双向快排,让骑士在驾驶间不用按压离合器就能操作换档,而作为提高舒适性的配备,还新采用了低转辅助系统,能在低转起步时自动提高转速,带来顺畅的驾驶控制。
2022年款KATANA将披覆上两款很吸引车迷关注的新色,分别是均采用哑光涂装的深蓝色和银色,前者搭配橘金色轮毂、后者则是古铜香槟金,藉此营造出现代气息。在细节上,倒立式前叉的外管由现行款的黑色调整为金色,所有颜色搭配之下,表现出”高级且别致”的色彩概念,日本建议售价皆为含税1,60,6000日元 (折合新台币约38.7万)。
2022年款KATANA
Metallic Matte Stella Blue 哑光金属蓝
主要规格
KATANA | ||
总长x宽x高 (mm) | 2125 x 830 x 1110mm | |
座高 (mm) | 825mm | |
轴距 (mm) | 1460mm | |
发动机形式 | 水冷四冲程DOHC 4气门并列四缸 | |
缸径 x 行程 | 73.4 x 59 mm | |
压缩比 | 12.2 | |
车重 (kg) | 215 kg | |
排气量 | 999cc | |
最大马力 | 152ps / 11000rpm | |
最大扭力 | 106Nm / 9250rpm | |
油箱容量 | 12L | |
悬吊系统 | 前 | 倒立式前叉 |
后 | 中置单枪后避震 | |
刹车系统 | 前 | 双浮动碟盘 + 对向四活塞辐射卡钳 |
后 | 单固定碟盘 + 双活塞卡钳 | |
轮胎尺寸 | 前 | 120 / 70ZR17 |
后 | 190 / 50ZR17 |
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资料来源 「Webike日本」
「 Webike广州威百客」编辑部编译