【车主有话说】意大利式咖啡 Mondial「HPS125」
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「やじさん」分享他与HPS125的驾驶故事!
透过车主对爱车-HPS125的分析与评价,多角度地让车友了解HPS125的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | Mondial |
车款 | HPS125 |
年款 | 2019 |
排气量 | 125 cc |
购买时间 | |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 道路驾驶 |
推荐给这样的骑士 | 不喜欢跟别人骑相同车款的骑士 |
特点 | 稀有性极高 |
购买动机、用途、比较车款
购买动机:突然想要骑摩托车通勤跟旅游,但又不想骑大众车款。
用途:日常通勤代步,偶尔来一趟纾解压力的小旅行。
比较车款:没有,那天踏进车行后一眼就看到它,虽然是冷门厂牌但我仍决定买下它。
优点
- 多亏了搭载来自Piaggio的DOHC水冷单缸发动机,是辆发动机转速只要超过7000rpm,就会变得非常有趣的摩托车。
- 虽然车身重量很轻,但多亏了前面18”的轮胎,即使是缓慢驾驶也不会摇摇晃晃。
- 从厂牌到车型都很特殊,骑在路上常被搭讪询问。
缺点
- 悬吊系统没有我想像中的那麽好,虽然前面是倒立式前叉、作动感也不错,但我觉得后避震很硬,虽然预载可调但就算调到最软也还是很硬,之后可能会换掉后避震。
- 虽然Mondial是意大利品牌,但大部分的零件制造及组装都是在中国,所以在小细节及耐用性上就别太苛求。 (例如新车电池在使用8个月后就坏掉了)
给未来买家的建议
虽然是意大利厂牌,但车辆零件及组装都是在中国完成,因此耐用度没有想像中的好、改装零件或维修耗材也不比日系车款容易取得,未来要脱手的二手价应该也会相对不保值,这些都是要购入前必须考虑的点。
未来的改装计划
改装Malossi 166cc加大排气量套件。
资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译