本田去年(2021)底，无预警的在EICMA (米兰车展)上，突然展出一款名为”HORNET”的概念模型，但现场却没有提供任何相关的资讯，但根据欧洲媒体指出，这辆摩托车将成为”下一个中量级街头悍将车款霸主！”究竟这会是一辆怎样的摩托车呢？就让我们用电脑CG模拟的同时，统整一下目前已经公开的相关讯息。

在EICMA上突然展示的模型是什么？

在2021年的EICMA上，许多厂牌都推出量产版本的新车亮相，但在这种时候，本田却在展场展出了一款名为”THE HORNET”的概念模型…

THE HORNET并不像是预定市售那样的概念车，而是更接近于模型阶段，因此并没有使用实际零件，但从车身线条一窥究竟，就能清楚明白这是一辆风格定位在街头霸王的车款，而本田也在展场透过投影机，将发动机轮廓投影到模型上。

根据来自欧洲的消息，近期将出现的实车车名，似乎被称为”CB750S”，而且是一款搭载双缸发动机的中量级运动车款，下面就是使用电脑CG模拟出来的图片，先让我们来仔细看看吧！

对日本骑士来说，HORNET指的是装备上绕式排气管和超宽后轮胎、造型更传统经典的HORNET 250，然而在欧洲推出的CB600F HORNET，却是一款采用短版排气管的街头霸王车款，所以这次的CG图就以欧规CB600F HORNET为基础。

特征是倒三角形的尖锐头灯及车尾，轮廓与模型相同。另外虽然排气管并没有在模型上表现出来，但推测应该不会像HORNET 250那样的上绕设计，因此CG模拟图使用了短版设计…这样看起来，这车款的竞争对手应该会是雅马哈的MT-07。

755cc并列双缸发动机！？

▲搭载在AFRICA TWIN身上的并列双缸发动机

根据小道消息指出，这款车搭载的并列双缸发动机排气量为755cc，而本田目前这个级距的发动机共有两款，分别是CBR400R系列的DOHC并列双缸，以及NC750系列的SOHC并列双缸，但传言本田将会开发一具全新发动机供新世代HORNET搭载。

根据上面展场上的模型来推测，发动机的气缸形状与NC750系列完全不同，但气缸头盖看起来又像是SOHC…究竟事实会是！？

兄弟车款会是新世代的TRANSALP吗？

就如同之前提到的那样，本田正在开发新一代TRANSALP XL750L，预计安装的就是这具755cc并列双缸发动机。顺带一提，之前有媒体推测TRANSALP将采用19吋前轮毂，但根据欧洲传来的最新消息，有很大机率是采用与AFRICA TIWN相同的21吋轮毂。

扭力供应范围宽广的并列双缸发动机，可说是目前摩托车坛中用途最广泛、竞争最激烈的分类，因此非常适合做为开发多种车型的最佳平台，如果本田真的研发出这具新发动机，那么就能推出与雅马哈 MT-07对抗的HORNET，TRANSALP则与TENERE 700竞争，加上整流罩后则能与YZF-R7一争高下！究竟接下来会如何发展呢？真让人期待！

「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导