川崎在日本发表了，目前日本厂牌中唯二 (另一款是CBR600RR)搭载并列四缸发动机，并仍在生产贩售的中量级超级运动车款Ninja ZX-6R的2022年款车型。

636cc排气量造就具特色的驾驶感

虽说ZX-6R是定位在600cc级距的超级运动车款，但相较于CBR600RR、停产的YZF-R6、仅存活在北美的GSX-R600等车款，排气量都是599cc的符合赛事规范，ZX-6R的实际排气量却是完全不管赛事限制的636cc。

虽然奇特的排气量，让ZX-6R注定无法投入正规赛事使用，但其配备、规格仍诉求能在赛道上攻弯挑战极限，且多出来的37cc排气量，也让它的动力略大于同级对手，因此在不讲求排名、旨在体验赛道乐趣的赛道日之类活动中，仍经常能见到ZX-6R的奔驰身影。

新年款ZX-6R一样搭载能发挥126ps最大马力的并列四缸发动机，还能在冲压进气的辅助下，进一步将最大马力提升到132ps；除了动力出众，电控系统也一应俱全，包含两种动力模式、三段+关闭可调的KTRC循迹控制、支援升档的KQS快排、KIBS智慧防抱死刹车系统等都是标准配备。

2022年款Ninja ZX-6R除了延续现行款的KRT版本，还增加与ZX-10R相同的灰/黑配色，现行款白/灰配色则售完停产，在日本的建议售价，也从2021年款的1,353,000日元，稍微调涨22,000日元至1,375,000日元 (折合新台币约33.7万)，预计明年1月14日正式于日本推出贩售。

2022年款Ninja ZX-6R

KRT EDITION Lime Green x Ebony (莱姆绿x 乌木黑)

Metallic Matte Graphene Steel Gray x Metallic Diablo Black (哑光金属钢铁灰 x 金属破坏黑)

主要规格

相关新闻页面

增压街道猛兽持续贩售 川崎 2022年款「Z H2／Z H2 SE」

川崎在上周末，于日本发表了2022年款的Z H2及Z H2 SE。 旗舰级街车添新装…继续阅读

川崎「Z」50周年纪念版呼之欲出？专属特设网页上线！

川崎接续在11月初于官方YOUTUBE频道上，发表了片长约21秒、名称为” 祝…继续阅读

250cc街道暴徒！川崎「Z250 FOUR」明年问世？

在2019年年底，于日本东京车展上正式亮相的Ninja ZX-25R，是一款采用Ninja H2技术…继续阅读

川崎 赛道专用「ZX-6R」限量推出

川崎 Motors Japan于日前公布将以期间限定、接单生产的模式，贩售比赛专用款…继续阅读

【车主有话说】真的很有趣！川崎「ZX-6R」

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ぱんぽわん…继续阅读

「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导