进攻印度！本田换电嘟嘟车2022年投入商业运转
接续在采用Honda Mobile Power Pack e:电池系统的商用三轮车GYRO e:推出后，本田在换电系统的布局有更加积极，日前本田宣布，已经在印度开发采用Honda Mobile Power Pack e:换电系统的电动三轮出租车 (嘟嘟车)，预计将在2022年上半年投入实际营运。
▲Honda Mobile Power Pack Exchangeer e: (预定量产版)与E-AUTO电动嘟嘟车
在印度，随着经济发展、能源需求也不断扩大，导致空气污染日益严重，让印度政府积极推动并扩大可再生能源的利用，其中占温室气体排放量达20%的交通部门，就将脑筋动到电动车上。
根据印度交通部门登记在案的三轮出租车 (嘟嘟车)高达800万辆，是人们日常通勤不可或缺的交通工具，而在城市地区主要使用CNG (压缩天然气)作为燃料的这些嘟嘟车，也就成为电动化的主要目标。
当前的电动车款存在三大问题，分别是续航里程短、充电时间长及电池成本高，而这些问题基本都能透过本田的Honda Mobile Power Pack e:电池系统解决，并为加速电动化，及扩大可再生能源的使用做出贡献。
本田早从2021年2月开始，就在印度进行实际测评，透过30辆电动嘟嘟车进行了超过20万公里的测评运作后，验证其投入商业使用的实用性，并预计将在2022年上半年开始投入商业运转。
Honda Mobile Power Pack Exchangeer e:采用本田的换电系统进行能源补充，透过换电系统快速更换电池，让嘟嘟车司机能大大降低等待电池充电的时间及失去客户的风险。
为了该项业务本田在印度设立的以共享电池为主要业务的分公司，并在营运城市广设电池更换站”Honda Mobile Power Pack Exchanger e:”，提供Mobile Power Pack e:出租更换。2022年上半年正式商转后，本田将与嘟嘟车制造商合作，先在重点城市营运，并逐步扩大服务区域。
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资料来源 「本田」
「Webike 台湾」编辑部编译
