本田终于发表了搭载大排气量风冷并列四缸发动机的经典街车车款CB1100EX和CB1100RS的Final Edition最终版车型，日本即日起开始预购至11月30日，CB1100RS将从10月28日、CB1100RS EX将于11月25日开始，依照订单顺序将车辆交至车主手上。

最后一款大排量风冷四缸经典即将说再见

虽然感到可惜，但本田仍推出了堪称经典车款代表作品的CB1100EX和CB1100RS的Final Edition，代表这辆搭载1100cc风冷四冲程并列四缸的经典车款，将在今年停产并走入历史。同时为了因应Final Edition的推出，CB1100全车系都停止在日本销售。

外观古典、脚踩18吋钢丝框的CB1100EX，以及采用17吋铝合金轮毂，具备更轻快、运动式骑乘感的CB1100RS，都是在2014年推出的车款，两车款皆搭载同一具代号为SC65E的气冷式四行程DOHC 4气门并列四缸发动机，藉由悬吊设定、外观差异等做出不同风格。

虽然CB1100车系标配的这具风冷四缸发动机，90ps/7500rpm、9.3 kgf-m/5500rpm的动力数据，在同级距车款来说一点也不起眼，但其传承”CB”的特殊身分以及风冷四缸发动机的情怀，仍拥获一批死忠的车迷喜爱。

CB1100EX Final Edition共有两种颜色可供选择，分别使用深红色的Candy Chromosphere Red (糖果红)，和强调经典外观的Darkness Black Metallic (金属暗黑)，前后挡泥板及车身多处皆采用镀铬饰面，而方向灯虽为LED灯组，但为了传统氛围特地选用橘色圆形灯壳，大大增强传统印象。

至于采用17吋前后轮毂、Cafe Racer 风格的CB1100RS Final Edition同样有两色可选，分别是结合棕色坐垫与金棕色前后轮来赋予其现代外观的Matte jeans blue metallic (哑光丹宁蓝)，以及采用黑色坐垫与金棕色前后轮让外型更具运动感的Magna Red (经典红)。

顺带一提，两车款的Final Edition皆在油箱正上方、油箱盖后方有专属，彰显其特殊身分的” Final Edition”贴纸；最重要的售价部分，CB1100EX Final Edition在日本的建议售价为1,362,900日元 (折合新台币约34.4万)、CB1100RS Final Edition则是1,403,600日元 (折合新台币约35.4万)。

两款Final Edition在日本预计的总贩售台数为1,600辆，如果订单超过预期，本田有可能会提前结束预购作业，因此如果您对CB1100车系抱着憧憬或热爱，别错过这个最后入手机会，赶快到附近的经销商询问购买细节吧！

CB1100EX Final Edition

Candy Chromosphere Red (糖果红)

Darkness Black Metallic (金属暗黑)

主要规格

CB1100RS Final Edition

Matte jeans blue metallic (哑光丹宁蓝)

Magna Red (经典红)

主要规格

相关新闻页面

终须一别 本田「CB1100EX／CB1100RS Final Edition」即将释出

一个时代即将结束…本田前几天在SNS上发布了一张照片，上面写著「CB1100 EX…继续阅读

【Honda Taiwan】2021年款「CB1100RS Final Edition」绝美上市

自2015年成立，台湾骑士们陪着Honda Motorcycle Taiwan一起成长。在今年，台湾持…继续阅读

【CyberRider】与CB1100RS的南台三轻旅

【本文作者 CyberRider：Giovanni】   北起台北市忠孝东、西路；中山南、北路交叉口…继续阅读

运动冒险车款新角色！本田「CB1100X」问世机率？

相信这两个月各位板友看新车发表看得有些麻痺，不如就让我们跟著日本车媒 AutoB…继续阅读

「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导