FIM EWC／访谈2021 Superstock级别年度冠军 BMRT 3D MAXXESS Never

267 2021-10-19 Webike編輯部

BMRT 3D Maxxess Nevers是赢得2021 FIM EWC世界耐力锦标赛Superstock级别的冠军车队。我们在最后一场的6 hours of Most前与BMRT 3D Maxxess Nevers 的车队经理Romain Mangé和他合作最悠久的车手Jonathan Hardt 进行了访谈，藉此了解有关这支独立法国车队的更多讯息。

Q：几个赛季以来，您一直都是Superstock级别的领跑者之一，在这一季有什么不同呢？

Romain Mangé：也许是因为我们有前几年缺少的运气，而其他车队则是缺少了些运气不好。自2018年以来，我们一直是Superstock级别的领先车队。车队的稳定性也有所助益，因为我们的三位车手已经和我们一起并肩作战好几年了，如果车手阵容每年都会变化的话，那就不会有太好的默契。

而我相当认识三位车手，所以我知道谁在哪种条件下最舒适、最能发挥实力。且在过去的四年里，车队的核心与主要技术人员也都没有变化，这也是一个优点，而我们对自行车的了解也是如此。

如果你把所有这些都考虑在内-我们对川崎的忠诚、我们的车手和我们技术人员的忠诚，这就是今年的回报。虽然我们过去几年的竞争对手都已经进入EWC，但仍有一些优秀车队还在Superstock级别，例如我们的主要竞争对手National Motos。

Q：您是什么时候加入车队的，为什么会持续为BMRT 3D Maxxess Nevers效力？

Jonathan Hardt：我从2017年的Bol d’Or站开始参加耐力赛事，从那时起我就一直与车队一起比赛，我留下来的主要原因是因为作为车队的一员感觉很好、摩托车的性能够强、车队间的沟通也很顺畅、我的队友也很快，这些条件下让我们在今年取得年度冠军的荣耀。

Q：您会考虑在明年赛季加入到EWC级别吗？

Romain Mangé：现在还为时过早，由于我是该领域最年轻的车队经理之一，这是我作为经销商经理工作的一种激情，如果能得到更多赞助商的支持的话，我们可能会考虑，但因为我们在今年度过了一个美好的赛季，我们明年想继续在Superstock级别征战，希望能达成二连霸的纪录。

Q：您已经提早拿下年度冠军，您是如何鼓励车队继续在最终站赛事全力以赴？

Romain Mangé：车队的斗志很高昂，每个人都很期待来Most赛道，如果我们能赢得本赛季四场比赛中的三场，那就太好了。

不幸的是，BMRT 3D Maxxess Nevers未能在6 hours of Most第三次获得的Superstock级别分站冠军，在经历两次撞车事故后，发动机故障使他们对第三场分站冠军的希望破灭…然而，BMRT 3D Maxxess Nevers确实在捷克获得了他们的 FIM Superstock级别的世界冠军，并且已经在展望2022年。

我们都是自愿参与赛事的志愿者」Romain Mangé说「虽然有点复杂，但我们不会改变目前的组合，三位车手与所有技师都已经准备好参加新年度赛事，我们将继续捍卫我们的世界冠军头衔，并希望能在明年赛季吸引到更多赞助商支持我们。