FIM EWC／BMW以极小差距赢得6 Hours of Most！

206 2021-10-16 Webike編輯部

6 Hours of Most可说是耐力赛历史上最刺激的比赛，因为率先通过终点线的BMW Motorrad World Endurance Team，时间只比后方的YART–Yamaha Official EWC Team快了0.7秒，这支BMW厂队有惊无险地拿下他们在耐力赛的第一场分站胜利，YART则是在本赛季第一次站上颁奖台，第三名则是Yoshimura SERT Motul，同时他们也斩获2021 FIM EWC 世界耐力锦标赛的世界冠军头衔。

相信第一届6 Hours of Most绝对不会被遗忘，因为在比赛的最后几分钟里，BMW Motorrad World Endurance Team (Ilya Mikhalchik、Markus Reiterberger和Kenny Foray)与YART–Yamaha Official EWC Team (Marvin Fritz、Karel Hanika和Niccolò Canepa)展开了一场史诗级的缠斗。

BMW Motorrad的德国车手Markus Reiterberger和YART的Marvin Fritz为观众提供了一场精彩的较量，因为两台赛车通过终点线时仅差距0.7秒，绝对是一场值得计入历史的耐力赛事！Marvin Fritz在最后半小时内四次打破最快圈速、倒数第二圈更跑出1分33.875秒的最速单圈纪录，这也是BMW Motorrad World Endurance Team他们在耐力赛的第一场分站胜利。

由Yoshimura SERT Motul和Webike SRC 川崎 France Trickstar合作演出的第三名之争也相当精采，法日联军的铃木厂队 (Gregg Black、Xavier Simeon和Sylvain Guintoli)最终成功守下法国川崎厂队的进攻，虽然只取得分站第三名，但铃木厂队仍将队史第17次的世界冠军带回家，也因为他们的胜利，让BMW Motorrad World Endurance Team获得年度亚军头衔。

Webike SRC 川崎 France Trickstar (Jérémy Guarnoni、Erwan Nigon 和 David Checa)在完成一场完美的比赛后，在6 Hours of Most获得分站第4名、总排名第三名的成绩结束2021赛季；Wójcik Racing Team (Gino Rea、Sheridan Morais和Dan Linfoot)在6 Hours of Most始终处于领先集团内，最终在此获得第5名，这是他们经历了一个艰难的赛季后的最好成绩。

ERC Endurance-杜卡迪 (Etienne Masson、Lorenzo Zanetti和Mathieu Gines)每场分站赛事中都有取得进步，并跑在No Limits Motor Team (Luca Scassa、Kevin Calia和 Alexis Masbou) 之前地获得分站第6名；捷克车队TME Racing在Superstock级别与领跑者之间进行了一场精彩比赛后，在Superstock级别获得第二名，至于Energie Endurance 91则是Superstock组别的第三名，也是他们在此级别首次登上领奖台。

6小时的全速奔驰

在Gregg Black于Yoshimura SERT Motul的铃木赛车上起跑有个好的开始后，替F.C.C. TSR Honda France效力的Mike di Meglio领先跑在前，Ilya Mikhalchik也迅速夺得BMW Motorrad World Endurance Team的领先位置，而从杆位起跑的YART–Yamaha Official EWC Team由于失误丢失了领先，幸好在Marvin Fritz的追击下排名逐步爬升。

比赛进行了两小时后发生第一次较大的意外事故，F.C.C. TSR Honda France率先转倒摔车出局， Tati Team Beringer Racing和Moto Ain也在前10名时发生意外退出比赛，就连企图争冠的VRD Igol Experiences，他们雅马哈参赛车的发动机也出现故障。

VRD Igol Experiences最终排名第 7，并成功守住他们在总排名中的第2名，且他们的决心为他们赢得了Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy。