【热议】超公升级街头悍将车款人气排行榜TOP5！
摩托车款的厂牌众多、排气量有大有小，风格更是有街车、运动、冒险、越野、旅行等多样多变，不小心就会造成骑士在选购下一辆爱车时，不知该如何是好。
因此，编辑部特别从Webike资料库中，捞取日本车主实际拥有并驾驶爱车的经验及评分，排列出各类车款受欢迎及推荐程度的排行榜，给想要换车/买车的骑士做为参考基础；这次要为大家介绍的，就是排气量超过1000cc级距、动力性能足以匹敌超级运动车款，且外观又帅气度破表的「超公升级街头悍将车款人气排行榜TOP5！」
NO.5 杜卡迪 DIAVEL
DIAVEL最早于2011年推出，杜卡迪将其分类为巡航车款，除了低趴且修长的巡航风格外，还加入了壮硕的整流罩、宽度出众的后轮胎等元素，打造出后起之秀无法比拟的设计感。
此外，DIAVEL搭载一具排气量达1200cc的V型双缸发动机，既有街头霸王的运动感，也有豪华旅行车款的元素，可以舒适地长距离行驶，创造出独一无二的世界观。
主要规格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速测评) |
| 最大马力 | 152ps/9,000rpm |
| 最大扭力 | 12.5kgf・m/8,000rpm |
| 全长 x 全高 x 全宽 | 2,235mm x 1,192mm x 860mm |
| 座垫高度 | 770mm |
▲受益于低座高与V型双缸发动机的窄车身，只要身高超过161cm的骑士都能稳定踏地。
NO.4 杜卡迪 DIAVEL 1260
DIAVEL 1260是在2019年进行全面改款、作为DIAVEL车系的第二世代作品，虽然融合巡航、街头霸王及豪华旅行等各种风格的原创设计被继承，但与第一代相比车身更显简洁俐落。
尤其是排气量加大到1260cc的V型双缸发动机配备可变气门正时机构，让骑士在任何转速域都能享受到疯狂的加速感；不过，DIAVEL 1260的最大魅力，大概还是在于它独一无二、没有对手的特殊风格，它就是一只孤独的狼，能给车主最棒的专属感。
主要规格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速测评) |
| 最大马力 | 162ps/9,500rpm |
| 最大扭力 | 13.2kgf・m/7,500rpm |
| 全长 x 全高 x 全宽 | 2,273mm x 938mm x 1,151mm |
| 座垫高度 | 780mm |
▲根据车主反馈，身高175cm以下仅能前脚掌著地，需要超过176cm才能稳定踏地支撑住车辆。
NO.3 杜卡迪 STREETFIGHTER
STREETFIGHTER车系是在2009年与杜卡迪旗下的超级运动车款1098一起发表，搭载与超级运动车款相同发动机、车重却不到200kg的街头悍将车款，虽然极速性能无法与全整流罩包覆的1098相比拟，但它最特殊的地方，就是不仅拥有超级运动车款的性能，同时有著能抓住车迷的心的外观。
现行款STREETFIGHTER已经进化成改搭载V型四缸发动机的STREETFIGHTER V4，不仅性能更加狂暴，外型却依然美的像是会移动的艺术品。
主要规格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速测评) |
| 最大马力 | 106ps/7,000rpm |
| 最大扭力 | 10.9kgf・m/7,000rpm |
| 全长 x 全高 x 全宽 | 2,120mm x 1,114mm x 775mm |
| 座垫高度 | 840mm |
▲由于车主数量较少，仅能得知身高175cm以下仅能使用前脚掌著地支撑。
NO.2 KTM 1290 SUPER DUKE R
最初于2013年登场的大型街头霸王车款，现行款已经是进化到第三代的版本，搭载约1300cc的V型双缸发动机能提供180ps / 140Nm的极高性能，且干燥时的车重仅189kg。
1290 SUPER DUKE R还有一个特点就是，它除了有狂暴性能之外还有温柔的一面，例如它有著舒适的驾驶姿势，以及发动机动力模式可调等电控系统随时辅助在骑士左右。
主要规格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速测评) |
| 最大马力 | 180ps/9,500rpm |
| 最大扭力 | 14.0kgf・m/8,000rpm |
| 全长 x 全高 x 全宽 | -mm x -mm x -mm |
| 座垫高度 | 835mm |
▲因为车辆设定的关系，166-175cm骑士仅能用脚尖著地，在意安心感的骑士身高需要超过181cm。
NO.1 雅马哈 MT-01
MT-01是自2005年推出后贩售至2009年的车款，虽然是街车设定，但它可是搭载前所未有的1670cc大排量V型双缸发动机，这个发动机的基础其实借用自XV1700，但在装上MT-01时，几乎有90%都是重新制作。
MT-01可以让骑士享受独特的发动机脉动感及排气声浪，最大马力 (90ps)和扭力(150Nm)输出设定在3750-4750rpm，低转速就能提供大扭力及马力的特性，几乎能与柴油发动机相提并论，而巨大的发动机本体与上绕式双出排气管的外观也很吸引人。
主要规格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速测评) |
| 最大马力 | 90ps/4,750rpm |
| 最大扭力 | 15.3kgf・m/3,750rpm |
| 全长 x 全高 x 全宽 | 2,185mm x 1,105mm x 800mm |
| 座垫高度 | 825mm |
▲身高160cm以下的骑士完全踩不到地面，171cm-180cm的骑士也仅能使用前脚掌支撑住车辆。
结论
街头霸王车款的主流排气量都超过1000cc，且因为车身造型相对独具特色、性能足以匹敌超级运动车款，因此在超公升级街车范围中的受欢迎程度，远大过于传统街车车款，但两种车款却能享受到截然不同的乐趣，例如街头霸王车型可以让骑士享受到速度与激情，传统街车则让人体验稳定巡航的浪漫…到底该选哪一款好啊！？
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资料来源 「Webike日本」
「 Webike广州威百客」编辑部编译
