今日雅马哈官宣了NMAX155 TCS版本，整体配置与之前发售的ABS版最大的不同之处有两点，一个是电控上的升级，顾名思义TCS版是电控上增加了TCS系统，TCS是一种电子辅助安全配置，原理是当摩托车前后轮出现轮速差的时候，通过刹车调节或者ECU微电脑介入，对打滑轮胎施加刹车或是减少引擎扭力输出，严重时，还可以控制引擎供油系统。

TCS通常在大排量运动型摩托车上比较常见，在主打通勤的NMAX 155搭载了TCS系统后，在面临日常通行中，路面的斑马线、沙井盖，以及洒水车“蹂躏”过的路面时，有了TCS加持后，能够降低车辆发生侧滑等危险发生。至于另外一个亮眼之处是后避震的升级，虽然国内版本的后避震还是没有配备“奶瓶”。但是起码实现了预载阻尼手动可调，而且这个手动可调是真的直接用手就可以实现调节，无需工具辅助。实际使用起来还是很方便的。

还有一个花里胡哨的功能，就是可以用手机下载雅马哈自己的互联APP，去看自己的骑行信息和数据

目前NMAX的大哥们都是处于一个买车得加钱的状态，就看NMAX会不会步它大哥们的后尘了。