经过为期一个月的暑假休战，2021 MotoGP下半赛季回合再开！上半季最终站-荷兰站，是由Quartararo笑纳本季第四胜，同时以156分暂居年度积分排行榜榜首；2021 MotoGP下半季，将从位于奥地利Red Bull Ring赛道举行的史泰利亚站揭开序幕。

去年 (2020) 在此赛道上，是由地主车队的Oliveira率先冲线取得生涯首冠，同时也终结掉DUCATI在此的五连霸；今年Oliveira已经直升KTM厂队、Dovizioso也暂时离开MotoGP赛道，今年在这全长4.3公里、拥有3段直线赛段的Red Bull Ring赛道里，战况发展将会是？

赛前令车迷振奋与震撼的消息，当然是现任KTM测试车手的Dani Pedrosa，以及YAMAHA测试车手的Cal Crutchlow等两人，将分别以外卡及替补车手身分重返MotoGP赛道，还有就是征战MotoGP赛道长达25年时光的Valentino Rossi，确定在今年赛季结束后，卸下车手身分告别MotoGP赛道。

▲图片来源／MotoGP官网：http://www.motogp.com/

焦点回归本站赛事，在排位赛部分由Martin拿下个人第二个杆位起跑，Bagnaia、积分领先的Quartararo分别从头排起跑，第二排由Miller、Mir及Zarco组成，M.Marquez、Vinales分占第三排的第8、9位，中上贵晶在第10、去年分站冠军Oliveira第12，外卡参战的Pedrosa第14位、看一场少一场的Rossi从第17位起跑，替补参赛的Crutchlow则是敬陪末座的要从排尾第23位向前追击。

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单圈4.3km、总计28圈的正赛，在多云天候 (气温18度、赛道温度19度)下开战，灯灭后由起跑做得不错的Bagnaia抢先进弯、Martin、Mir紧随其后，自第8位起跑的M.Marquez在第一圈结束抢进至第4位。

M.Marquez在第2圈先是超越Mir上到第三，可惜随后因为失误连续被Quartararo、Mir及Vinales等车手追过的落后至第6位。

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第3圈刚开始不久的三号弯就发生严重事故，先是外卡车手Pedrosa转倒但车辆仍遗留在赛道上，后方反应不及的Aprilia Racing Team Gresini车手Savadori直接撞了上去，两车随后起火燃烧，幸运的是Pedrosa与Savadori等两位车手皆无大碍，这场意外事故也导致红旗挥动暂时中断赛事。

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为了清理残留在赛道油渍，GP正赛在中断约25分钟后重启，起跑排序按照正赛的起跑排序，再次起跑的第一弯由Martin抢先进弯、Miller、Mir随后入弯，第1圈结束时Miller跑在前头，M.Marquez则大幅落后至第13位。

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第4圈结束前，Martin及Mir接连超越Miller重回领跑位置，后方分别是同属第一集团的Quartararo与Zarco，后方紧随两辆HONDA的A.Marquez与中上贵晶。

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排序没有变化的来到第7圈，Quartararo超越Miller前进到第3，但与前方的Mir已经有些距离；第10圈LCR HONDA发生车队内战，暂居第7的中上贵晶一改追击模式地发起进攻，且没有遇到太多抵抗的超越A.Marquez上到第6。

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正赛胶著进行到赛事中段的第16圈，Martin、Mir两人自成领先集团，Quartararo、Miller及Zarco组成第2集团，其中排头的Quartararo仍奋力向前追击、往后抵御中；第18圈，紧咬在Quartararo后方的Miller似乎操之过急转倒出局，连积分都无法取得地结束本站赛事。

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正赛中后段就在较无火花的战况下度过，本站27圈的正赛，就由杆位起跑的Martin收下胜利，同时这也是他在GP级别的生涯首胜；第2名冲线的就是整场赛事都保持在第2位的Mir、Quartararo则收下颁奖台最后一个席位，Binder在最后时刻超越中上贵晶，分占第4、5名，第6到10名分别是Zarco、Rins、M.Marquez、A.Marquez，以及外卡参战的Pedrosa。

史泰利亚GP分站成绩

「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导