和MotoGP扯上关系的脚踏后移动不动就几大千
小编这期给大家带来的是相对改装上大家会容易忽视的一个地方——脚踏套件,对于运动街车或者仿赛来说,更换脚踏后移能够有效改善过弯倾角幅度,可以做到更大的入弯倾角,而LIGHTECH这个意大利品牌的脚踏一直以精湛的工艺,讲究材质用料深得欧洲厂牌车友们的喜爱,LIGHTECH这个品牌在MotoGP或WSBK都有对不少车队做一个技术的支持 那么从而让他们有更多产品开发的经验 来去生产一些品质优异的零部件给我们的车友去使用 那么他们目前的产品线除了脚踏 还有把手 以及碳纤维的外观件。
本田CBR 1000 RR-R可调脚踏套装
针对本田CBR系列研发的升高脚踏,五段可调,脚踏螺丝全部以钛合金制作,脚踏护板采用干式碳纤维打造,支持正反换挡,以便用户在赛道与街道切换使用。
雅马哈R3可调脚踏套装
针对雅马哈R3研发的升高脚踏,五段可调,支持正反换挡,以便用户在赛道与街道切换使用。
宝马S1000RR可调脚踏套装
针对宝马S1000RR研发的升高脚踏,五段可调,脚踏螺丝全部以钛合金制作,脚踏护板采用干式碳纤维打造,支持正\反换挡,以便用户在赛道与街道切换使用。
川崎忍者400可调脚踏套装
针对川崎忍者400研发的升高脚踏,五段可调,支持正反换挡,以便用户在赛道与街道切换使用。
KTM DUKE790可调脚踏套装
针对KTM DUKE790研发的升高脚踏,五段可调,脚踏螺丝全部以钛合金制作,脚踏护板采用干式碳纤维打造,支持正反换挡,以便用户在赛道与街道切换使用
总结
LIGHTECH现在不单止针对欧洲厂牌的车型推出改装件,连日本四大厂的车型都有投入开发产品,所以之后会有更多车友可以享受到LIGHTECH所制作的产品。