又到了一年一度的夏季大促，依照惯例我们总是提供一大推品牌跟一大推折扣，但我知道有些人真的没有时间去慢慢找改装零件。小编在这边帮大家用品牌分类并列出热门的车型入口，欢迎大家进来逛逛。这期给大家带来的川崎篇车子最热门和实用的改装件。

本田Rebel / CM300

Rebel / CM300本田划时代的小排量美式摩托，Moriwaki跟OVER的排气是最受欢迎的，两只排气各有不同特色，大家有兴趣可以上我们的B站看看喔。

本田Rebel / CM500

Rebel / CM500 用上500CC的双缸发动机，更适合日常使用与长途旅行兼具使用。原本对r’s gear的排气没有太大的期待，但看过车主装后直接让我回心转意，质感与声浪兼具而且不会太吵。

本田CB300R

CB300R，虽然价格是致命伤但进口身分更显得独特，小编只有唯一推荐moriwaki排气，毕竟本田就是要配森协阿，小提醒250与300的零件接通用，300的车主可以安心选购。

本田CBR650R

CB650R这台继承CB650F的街车换上了复古的圆灯就卖爆了，风档与外观配件只是基本，解放这颗四缸发动机才是最终目的，全段有TSR侧出可以选择、性能著称的天蝎当然没有少，当然刚刚有提到的森协才是小编最终推荐。

本田CBR650R

CBR650R 更低趴的骑乘姿势定义出何谓街跑，大多改装品都可以与CB650R通用，相较CB650R更独特的改装就是大包围上的风镜，本田原厂与ODAX都有推出角度更高的风镜，在高速巡航时会更舒适。

本田NC750X

NC750X 用上传闻中飞度的发动机拔掉两缸，省油与耐用是NC750系列的特色，但略显斯文，在众多车箱与货架中最吸引人的是r’s gear排气。烧钛的蓝色与渐扩的造型非常的独特。

本田X-ADV

X-ADV，第一辆大排气量踏板拉力车，我们卖最好的是日本原厂的后货架还有脚踏风档，虽然这台车改排气的不多，但拉力车款高角度的排气角度，不改好像对不起自己啊。

本田CB1000R

CB1000R，本田单摇臂国内首选车款，首推原厂的单座盖，当然还有要换掉原厂肥大的排气才能把性感的后轮完整的裸露出来，排气的选择非常的众多，就看车主的喜好了。

本田非洲双缸

非洲双，本田当家拉力车，在日本也是相当受欢迎，受欢迎的摩旅用改装有MRA的风档、本田原厂的越野脚踏 还有众多原厂改装配件。

本田REBEL / CM1100

REBEL1100，本田无预警释出的车款，公升级美式车的空缺终于补上，美式车当然首选VANCE&HINES这家在哈雷改装界中非常有名的品牌，相信往后还有更多的改装品可以选择，车主们记得持续关注我们。

总结

相信大家都有找到想要的改裝品，但不知道要怎麼購買與清關。歡迎大家可以加我們的客服微信，我們的客服小姐姐會協助大家解決所有Webike的問題。