日本四大厂牌宣布采用统规电池及换电系统

581 2021-3-30 Webike編輯部

为了尽快在日本地区将电动摩托车普及化，「电动摩托车替换电池协会」 (以下简称协会)，在日前宣布未来其系统下的电动摩托车款，都将采用互相通用的电池及电池交换系统。

该协会由本田、雅马哈、川崎及铃木等日本四大摩托车品牌，在2019年4月一起成立，最大目标就是要在日本将电动摩托车普及化。考虑到续航里程和充电时间的解决方案，协会决定将电池规格、尺寸及换电系统标准化，藉此让电动摩托车能以更环保、更具机动性的状态推广到全日本。

自该协会成立以来，就与日本汽车制造商协会 (以下称自工会)、大阪府、国立大阪大学等三方合作，进行e-yan OSAKA的实验，且该计划也持续进行中。

至于这次通用电池及换电系统的决议，已经通过日本汽车标准组织 (JASO)在3月19日发表的技术文件TP21003规范，接下来协会将通过此规范，对电池通用部分进行标准化的技术研发，让日本电动摩托车的发展再向前迈进一步。

下一阶段，该协会将与JAMA合作展开国际标准的制定工作，以确保在燃油发动机标准逐渐严苛、环保意识抬头的未来，尽力在各厂牌间推广电动车款的合作契机，让电动摩托车继续成为消费者通勤代步的首选工具、为社会做出更多贡献。

本田技研工业株式会社常务董事摩托车事业本部总经理安部典明访谈

作为日本四大摩托车厂牌的合作联盟，这次能够确定使用统规电池的重大决议，以财团利益方面来说是相当难能可贵的，因此我们要感谢各厂牌及日本汽车标准组织的理解与合作。

未来，我们将致力于开发一种生态系，电池在这个生态系中，可以做为互换使用的产品以满足客户需求，而各厂牌也会继续研究、创造更具吸引力的产品作为竞争领域，而我们将继续在合作与竞争等两个方面同时努力，以期望电动摩托车能快速普及，实现可持续发展的社会。