【车主有话说】运动踏板车祖宗雅马哈 「TMAX560」
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「とし」分享他与TMAX560的驾驶故事!
透过车主对爱车-TMAX560的分析与评价,多角度地让车友了解TMAX560的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | 雅马哈 |
车款 | TMAX560 |
年款 | 2020 |
排气量 | 560 cc |
购买时间 | 2020/10 |
目前里程 | 1,271km |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 高速巡航 |
推荐给这样的骑士 | 想要一辆全能型摩托车的人 |
特点 | 可以在高速公路上快速且轻松地移动 |
购买动机、用途、比较车款
我是从T-MAX 530 (2PW第五代)换成这辆摩托车的,因为我很喜欢T-MAX,所以决定再买一台。
在买它之前还跟X-ADV做了比较,虽然DCT变速箱和 750cc的排气量及燃油效率都非常吸引人,但我不喜欢链条传动和钢丝辐条轮框。
优点
1.拥有电动风挡、定速巡航、加热把手、加热坐垫等,能提升长途驾驶舒适性的装备,尤其是定速巡航,一旦使用就会停不下来,没想到右手有空闲的时候,会是如此舒适。
2.速可达车型的优点就是不用按压离合器换档,只要轻转油门就能移动,且还有着不小的坐垫下收纳空间。
3.后座坐垫面积不小,乘客的乘坐舒适性还不差。
缺点
1.首先是油耗,经过我实测后的油耗值约25-28km/L,在500-600cc级距中并不算好。
2.也许是因为油箱和开关按钮都在坐垫前面的关系,让我觉得双脚着地性比第五代还差。不过,如果是骑过1000cc以上大型重机的骑士,倒不用太过担心,因为TMAX的重心很低,所以只要习惯后,就不会对双脚着地性有所担忧。
给未来买家的建议
欢迎加入TMAX家族!我一骑过TMAX后就沉迷于此,只要您不介意价格和双脚着地性的话,这将会是一辆非常有趣的摩托车款。
未来的改装计划
因为我已经改装了手把胶、悬架阻尼套件等提升驾驶舒适度,因此目前没有下一步的改装想法。
资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译