【车主有话说】经典不退流行 本田CB400SB

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「 Soogie」分享他与CB400 SUPER BOL D’OR (CB400SB)的驾驶故事!

 

透过车主对爱车-CB400SB的分析与评价,多角度地让车友了解CB400SB的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 本田
车款 CB400 SUPER BOL D’OR (CB400SB)
年款 2018
排气量 400 cc
购买时间 2019/4
目前里程 约10,655 km
油耗 约22km/L
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 高速巡航驾驶
推荐给这样的骑士 喜欢400cc级距并列四缸发动机
特点 同级距相对特殊的排气音浪

购买动机、用途、比较车款

再购买前我曾经拿CB400SB跟CBR150R做比较,但是我担心CBR150R的动力不足,而且我想要一辆现在持有的驾照可以骑的最大型的摩托车 (400cc以下),所以我购买了它,因为我想买它很久了。

优点

1.在任何地方都能发动的强力发动机,且并列四缸发动机的声浪真的很迷人。
2.由于是E Package版本,因此ETC、加热把手和ABS等都是标准配备。
3.虽然车身重量是200kg,但并不会影响到驾驶时的车身平衡或操控感。
4.与没有整流罩的CB400SF相比,有车头整流罩的CB400SB在高速驾驶时,能有效减少骑士所受的风压。

缺点

1.在市区通勤时的油耗约18km/L,就算是高速行驶也仅约25km/L,与同级距并列双缸或单缸发动机车款来说,油耗真的不算好,幸好油箱很大,加满一次油约可驾驶350km。

2.400cc四缸发动机必须要拉高转速才好骑,因此不太适合驾驶在市区等走走停停的路况。

3.跟同级距车款相比相对高昂的售价。

给未来买家的建议

虽然车价有点贵,但是满值得的!

未来的改装计划

暂时没有

相关新闻页面

EURO 5来袭!本田「CB400SF/SB」长销神话将中断?

日本目前使用普通二轮驾照唯一能够骑的四缸发动机车款就只有CB400系列。由于KAW…继续阅读

 

 

 

400cc四缸街车特辑!「CB400SF/GSX400 Impulse/XJR400R」

本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外,也将透过影片比较各车款的特征、在迷…继续阅读

 

 

 

可变气门诞生!开拓全新世代的本田「CB400SF」

※本文所提到的「第一次」指的是「能够在一般道路上骑乘的市售摩托车款」的「第一次…继续阅读

 

 

 

【女子试驾】经典不需改变 本田「CB400SF」 Vol.2

在2020年依旧参战日本国内J-GP3级别赛事的女性赛车手冈崎静夏,站在这次要试乘…继续阅读

 

 

 

【车主有话说】永不过时的本田「CB400SB」

HONDA CB400 Super Bol d’Or (CB400SB)车主评论 Webike在线上社交平台举办的 【…继续阅读

 

 

 

 

资料来源 「Webike magazine」

「Webike 台湾」编辑部编译