【车主有话说】民用战斗机！雅马哈YZF-R6

587 2020-10-15 Webike編輯部

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由「藜」分享他与雅马哈 YZF-R6的驾驶故事！

透过车主对爱车-雅马哈 YZF-R6的分析与评价，多角度地让车友了解雅马哈 YZF-R6的优点或不足。

1.[简单介绍]

·驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣

从获得驾照后到驾驶中型车款算起，我还算是一个新手，驾驶经验只有不到5年。

享受的方式就是驾驶、旅行、日常保养，我觉得它可以符合所有用车需求，例如通勤、旅游、赛道驾驶，还有动手维修的乐趣。

·入手时间

2017年4月29日，从新车购入到现在整整3年，总里程是49,815公里。

·入手动机

一开始是在同一家店买的YZF-R25，觉得外观很酷也能满足新手练习，当我累积足够的驾驶经验后，我又回到店里选购换车，当时看中的其实是Hayabusa。

但骑上R6后，纵使把手比R25更低、车头更前倾的战斗姿势，但是我还是当场就买了，因为它看起来很酷，我觉得骑在上面会很好玩。

我通常进行300km左右的一日游或2000km左右的长途旅游还有赛道驾驶，近期也会进行双人旅游，也会亲自动手进行维护，更换消耗品，例如传动齿盘、链条、机油、刹车来令片等。

·优势之处

如果是用于旅游，可以在8000转以下休闲驾驶，如果是在赛道上，就可以将转速拉高到8000转以上来突破自我，我觉得它能完全满足我的用车需求。

·关于驾驶

如上所述，以8000转为分水岭，一辆车两种性格。

·关于外观

很帅，一句话就可以总结了。

▲说到YZF系列，不得不提到深蓝金属色

·不足之处

本着喜欢就做点什么的精神，只有一个缺陷无法改进，那就是在双人驾驶时没有装载能力，YZF-R6也存在仿赛车款常见的装载问题，因为即使在座椅下，也不得不在ETC或车载工具间做出选择。

如果不是双人驾驶，那么装载能力就不是问题。图中是Iris Oyama RVBOX 600（40升）和Tanax Motofizz Multi-Fit Side Bag M MFK-186（28升），这是我进行为期一星期的露营旅游时所采用的配置，总共有68公升的装载量。

·关于驾驶

没有不满！虽然我也想这么说，但在直线加速提想挑战大排气量车款是不可能的，唯一追近的可能性就是在弯道中。

·关于外观

没有缺点，从YZF-R25开始它就很帅，原厂外观没有瑕疵。

▲即使是在载重能力较弱的仿赛车款上，只要稍加巧思也能装下68L的行李！

推荐外观也好、驾驶也好、名字也行，都可以找到喜欢它的某一点。

我购买YZF-R6的初衷是为了赛道使用，但是在购入后我因为喜欢它的外观而经常进行一日游，而且它也不被仿赛外观所限制。「只要你想骑就可以做到」这就是这辆摩托车教会我的道理。