【车主有话说】独特消光绿 川崎VERSYS-X 250
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「name」分享他与川崎 VERSYS-X 250的驾驶故事!
透过车主对爱车-川崎 VERSYS-X 250的分析与评价,多角度地让车友了解川崎 VERSYS-X 250的优点或不足。
1.[简单介绍]
・驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣
从大学时代开始我骑过10多辆摩托车,同时拥有的摩托车也不只一辆,驾驶经历大约有27年,主要用于通勤以及周末假日的短途旅行,有时也会去露营。最近我比较常骑本田 Forza和铃木 Jebel。
・入手时间
好久没买新摩托车了,这是一个月前在Red Baron购入的新车。
・入手动机
我一直想拥有一辆冒险车款,所以在摩托车店遇到它时就一见钟情,我通常用它进行一日游和露营旅游。
2.[满意度/优势]
・优势之处
底盘外观非常轻盈、油耗超过30km/L,加上17公升的大油箱,加满油可以跑500多公里。在单日旅行中的性能表现非常出色,而且我很喜欢多功能数位仪表,可以显示瞬间油耗、平均油耗,甚至还能显示续航里程。
它还配备了一个方便装载的后货架,,很容易就能装上坐垫包或者用绳子固定行李,且坐垫很大很宽、脚踏位置也舒适。
・关于驾驶
与强调扭力的铃木 V-Stroem不同,VERSYS的过弯表现优秀、高速巡航也很舒适,它的发动机与Ninja 250几乎相同,因此驾驶感非常平稳和舒适。
・关于外观
它的体型相当庞大,常常被认为是250cc以上的车款。另外,这款车款的优势在于独特的哑光绿涂装,所以很难跟别人的车撞色,但我有点担心耐用性。
3.[不足之处]
・不足之处
可能是坐垫有点硬,当我长时间旅行时的屁股会有点疼,要经常更换姿势来解决这个问题。
・关于驾驶
在高速驾驶时会感觉到动力不足,但我觉得这应该是250cc的正常情况。另外在高速驾驶时的油耗较差,当长时间超过6000rpm时,油耗就会降到30km以下。
・关于外观
我觉得原厂排气管对车体来说太大、声音也太安静了,所以我自己换了改装用排气管,所以现在很喜欢它的外观和清脆声浪。
4.[总评(推荐给这些骑手)]
对于经常购物、长途旅游、露营旅游的人来说,这是一辆不错的摩托车。
如果进行高速巡航的话,加速性能还不错,而且因为车身轻,所以在翻过山路的时候会非常有趣,但是我不推荐去林道驾驶,因为脚感不是很好、悬架系统也偏硬。
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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译