尽管埃斯托里尔 12耐赛程已经进行了一半，追逐者仍然试图推翻领队YART Yamaha
尽管在杆位起步时出现了问题，并且由于脚踏板断裂而出现了一些小的恐慌，但这支奥地利雅马哈车队仍然在比赛中占据领先位置，并以非常强劲的速度推进比赛。车手卡雷尔·哈尼卡（Karel Hanika）以1：39.904的成绩登上了YART Yamaha比赛最快圈速。
在YART Yamaha之后，F.C.C. TSR Honda France, Suzuki Endurance Racing Team 和 Webike SRC Kawasaki France Trickstar陷入了激烈的战斗。对于这四支车队来说，一切都还有可能，他们的目标都是胜利。事情进展到一半时，承受压力的Suzuki Endurance Racing Team将获得2019-2020年FIM耐力世界冠军头衔。
埃斯托里尔 12耐也变成了普利司通（(雅马哈和 本田）、邓禄普（铃木）和米其林（川崎)）之间惊心动魄的厂商之争。
排名前两位的独立车队Wójcik Racing Team和VRD Igol Pierret Experiences仍紧追不舍，在最快的Superstock组别Moto Ain之前排在第六和第七位。在这一阶段，Moto Ain将重新夺得FIM耐力世界杯的胜利。
比赛进行到6小时后，前十名的排名包括3ART Best of Bike、LRP Poland和Aviobike。BMW Motorrad World Endurance Team目前排名第十一位，从排名末尾追了回来。BMW厂队在比赛开始时占据了主导地位，令人遗憾的是他们在第二小时发生了意外。
在此，向JMA Motos Action Bike和National Motos致敬，虽然他们都是以两人组队的形式参赛，但他们还是进入了前15名。
由于撞车事故，两个高知名度的团队被迫退役：ERC Endurance (杜卡迪)在第一个小时就退赛了，而Bolliger Team Switzerland (川崎)在第四个小时退休了。
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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」
「Webike广州威百客」编辑部编译
