【订料动手改】帮雅马哈YZF-R1装上MotoGP风格的护弓！

1487 2020-9-14 Webike編輯部

Webike在线上社交平台举办的【MOTO HACK】活动正火热进行中！这次由车主分享他与爱车-雅马哈 YZF-R1的驾驶故事！

透过车主对爱车-雅马哈 YZF-R1进行改装与保养，多角度地让车友了解雅马哈 YZF-R1的优点或不足。

简单的自我介绍

我的车是雅马哈的YZF-R1，这次想要安装的是自2012年起，MotoGP强制规定必须安装的刹车护弓，我很难决定要买哪一种，因为有很多不同品牌在卖，最终决定选择雅马哈原厂零件。

要将护弓安装到R1上时，需要将原本的平衡端子拆下，并移除把手内部的配重块，所以需要按照说明书的用电钻在配重块周围钻孔，全部钻开后再用切割机切开，接著用尖嘴钳抠出配重块就可以了。

在进行钻孔作业时，别忘了在脚下铺一张纸以减少清洁时间，因为钻孔会产生很多金属碎屑，事后清扫起来相当麻烦。

安装护弓时，请注意护弓与手把胶之间必须留空隙，避免锁上后护弓与油门太过接近，导致无法操作油门。

安装完护弓后，在经过狭窄巷道是需多加小心，因为安装后的车宽变宽、变得更凸出。

▲经过100公里的驾驶测评后，油门操作正常无异样。虽然护弓的设计是为了防止在比赛中激烈的近身肉搏时，不小心按压到前刹车，所以在一般道路驾驶时几乎是没有作用的，但安装护弓后看起来真的非常漂亮。