是的，这次主题非常明确！要给还在犹豫的你来一波强心剂，一起看看那些率先携手SR Max250的骑士们，都是如何用实际行动诠释“真香”二字的！
准备好了吗？一大波关于 SR Max250 的真实买家秀霸屏而来。
1
第一次见到这个车款，帅气的外观，车头的战斗感，整车的运动细胞叫人怎么能不喜爱，那种一见钟情的感觉很美妙。购车后加装了射灯、车把平衡杆、手机支架、坐垫网套。整车驾控不错，跑山路很爽，就是坐垫有点硬。续航15升的大油箱城市路况跑400+km是绝对没什么问题的。
@马走日
2
2020年4月26号，终于和她领证！选车的过程就像寻找女朋友那样精挑细选，也像了解对象一样学习摩托车参数相关知识。最终在众多踏板车之中我一眼就相中了阿普利亚 SR Max250 时尚潮流的外观，丰富的配置深得我意。
@小舅子
3
世间没有最好的车，只有最适合自己的车。事实证明，SR Max250是一个不错的选择。很有意思的是，我的第一辆车就是阿普利亚 CR150。在运动模式下，给油提速还是很有信心，最高时速在封闭路段测了一下到135，对我来说已经相当快了。在一段300公里的复杂路段上，伴随着大雨我还是十分忐忑的，很担心小伙伴的状况。但最终小伙伴给我的答复是没问题，车子的通过性和刹车性都让我很满意。
@摩征544882
4
今年1月份看到SR Max250上市就被这款踏板车吸引住了，就去家附近的宗申·艾普瑞利亚代理商那里二话没说把车给定了，也算是秒定SR Max250了！提车当天就干了100公里，说说这段时间的用车感受，这款车整车外观很战斗也很有设计感，全彩液晶仪表盘科技感很好，附带经济运动模式切换，安全配备前后ABS，后轮ASR防滑很管用。车架刚性好，典型的欧洲战羊！油耗不高，100以下提速区间动力充沛，加速线性，但100以上加速会疲软，毕竟只有250的排量，急速在封闭路段测试表显142，总的来说是一款性价比不错的大绵羊。不，应该是战斗大绵羊！
@AwAker
5
2019年，看了小丙的SR Max250测评于是乎种草了这台车。我心想这不就是我想要的Dream Moto 吗？平时骑它买菜接送家人，堵车鉆裆灵活，小长途摩旅驾驶续航无忧。提车后，就是三天一千公里的驾驶。SR Max250的刹车效果搭配ABS是可以给人很大信心的，路遇斑马线，路口直接煞定，也不会有倒车的感觉。有人买车时总喜欢对数据，比较功率扭力等。
但我想说，一台好的摩托车，不仅是有漂亮的数据，首先要有综合优异的驾驶体验才最重要。如果没有优异的驾驶体验，一切假大空的数据只是浮云。尤其是在骑着SR Max250经历了一次有沙子的急弯，ASR及时介入使得我游刃有余的控制了车体平衡，让我顺利通过了那个弯。当时如果不是骑的SR Max250，我想我估计又得换驾驶裤，驾驶服和头盔了。
@高寒捌洞么
6
年过三十快知天命。丢不了机车梦想，又要照顾一家老小，于是选了踏板车。6.16京东下定，中间经历了几个月的等待，不过车到后一切等待也都值得了。GT版颜色符合我的要求，一定要骚！外观体现了浓浓的意大利羊骚味，这味太正了！动力不错，给油就走。9寸大屏可联手机，21世纪这就是时代的产物。配置太多，前后行车记录仪、胎压监测、腿部暖风。
@昕
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资料来源「牛摩网」
「Webike广州威百客」编辑部编译
