【车主有话说】全地形战车!本田Super Cub 110
本田 Super Cub 110车主评论
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由车主分享他与本田 Super Cub 110的驾驶故事!
透过车主对爱车-本田 Super Cub 110的分析与评价,多角度地让车友了解本田 Super Cub 110的优点或不足。
1.[简单介绍]
・驾驶年龄,平时骑摩托车的乐趣
我骑摩托车已经有26年,骑过的车有30辆左右,大部分是小排气量的车。从小到大,我就喜欢骑著摩托车去一些我从未去过的地方,所以我想我的摩托车是为了让这种乐趣继续延伸。
・入手时间
我在两年半前的初冬,也就是这款新车型上市不久就买了。从取得驾照骑的第一辆摩托车就是Super cub,从那以后,我就一直拥有各种型号的Super cub。
・入手动机
主要用于日常通勤和周末露营。我想找一辆油耗经济性好、维护成本低、便于装载露营装备、连短腿大叔都能骑到的摩托车,这样一找,结果总是找到Super cub。
与Cross Cub 110相比,我之所以选择Super Cub,是因为5.5万日元的价差以及是否有腿部挡板,但我有时也会羡慕Cross Cub的超强兼容性与露营时的实用性。
2.[满意度/优势]
・适用
1)作为通勤摩托车
总之油耗不错!它每公升油耗能跑接近60公里,所以很高兴它让我的钱包很轻松。此外,轮胎、机油、链条等消耗品价格便宜,由于从不发生故障,所以维护成本很低,真是帮了我大忙了(笑)
好在这是辆轻便摩托车,所以在车站前的摩托车停车场很容易找到地方停放。此外,发动机和排气管的噪音都非常安静,所以我们每天出门/回家的时候也不会打扰到邻居,这对于一辆通勤车来说非常重要。
2)作为露营旅行摩托车
载物架又大又平整,所以装载能力超强。此外,您还可以加大载物架的尺寸,加装后箱或马鞍包等,Super Cub还有很多其他的零件和配件,所以您有很多选择可选。在露营中,根据季节和露营地点的不同,需要装载的装备数量从10公斤到30公斤不等,但我从来没有觉得不够用。
・关于驾驶
Cub的 “湿式自动远心式离合器 “的变速箱非常好,即使你想慢慢地、轻松地驾驶,或者你想放肆地、狂野地驾驶,它都能满足你的需求;它能给你一种 “运动感”,这也是骑摩托车的一个乐趣所在。
这款摩托车的另一个优点是,它可以在凹凸不平的路上骑行(例如林道和营地的通行),这也是让我满意的地方。如果是轮子较小的踏板车或悬架较硬的运动车款,就较难满足户外路况的驾驶。Cub则可以在无需担心路面颠簸的情况下行驶。就我个人而言,我认为“ Cub是一款可以通勤/越野行驶的两用摩托车”(笑)
・关于外观
它看起来…(笑)。好在它的设计与日本的任何景观融为一体,所以“大众脸”的设计就很好。
3.[不足之处]
・适用
我没有任何怨言,因为我在选择车型时,一开始就考虑到了它的用途,它没有让我失望,或者说在好的方面完全超出了我的预期。
・关于驾驶
有的时候,我希望它的动力再大一点,因为有时在上坡时,我不得不让路给后方车辆通过…也许是因为我太重了。老实说,如果起步加速能再快一点会更好,它比二行程时代的7.2ps轻型摩托车还慢…我试骑过排气量稍大的Super Cub C125,我觉得如果能有这样更强大的起步及加速能力就更好了。
・关于外观
在驾驶时你是分不清它们的,所以你不能指望在旅游时享受游客的注目眼光 (呵呵)。
4.[总评(推荐给这些骑士)]
Cub最大的优点之一就是它的多功能性,它可以用于任何非铺装路。特别是,我认为Super Cub最适合应用于对摩托车经济性和合理性要求较高的场合,以及对负载能力要求较高的场合。
它是 “史上最畅销的交通工具”,而且骑Cub的人很多,无论是工作还是娱乐,每天都能看到一个,这不就证明了它的人气吗?这就是为什么我可以向所有人推荐的总结(笑)
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资料提供「Webike 日本」
「Webike广州威百客」编辑部编译