开拓全新世代的跨时代车款！2004-09年篇
※本文所提到的「第一次」指的是「能够在一般道路上驾驶的市售摩托车款」的「第一次」。此外，「第一次」的定义也可能会有不同的说法。
2004 本田 FORZA Z〈全世界第一个智能钥匙系统〉丰富充实的电子配备，完全凌驾在其他竞争车款之上
为了在250cc踏板车激战区中称霸，因此进化到第二代的FORZA高阶版采用了首度在摩托车中出现的智能钥匙，四环仪表板则是使用LED光源透过式仪表板。
▲【2004 本田 FORZA Z】■水冷四冲程单缸SOHC 4气门 249cc 22ps 2.4kg-m 车重174kg(干燥重量) ●当时日本售价：59万9000日元
▲与NSR250R所使用的卡式钥匙不同，FORZA的智能钥匙并不需要插到摩托车上，只要按下按钮就可以进行全部的操作。
2004 Triumph ROCKET III〈全世界首款排气量超过2400cc〉让人充分享受到惊涛骇浪般的扭力
第一代在2004年登场，从2020年开始贩售第二代的「ROCKET III」，搭载了市售摩托车有史以来最大排气量2294/2458cc的并列三缸发动机。它的最大扭力更是达到20.4/22.25kg-m，这个数值同时也是市售车中最大的扭力值。
▲【2004 TRIUMPH ROCKET-III】■水冷式四冲程并列三缸DOHC 4气门 2294cc142ps 20.4kg-m 车重320kg(干燥重量)■当时日本售价：220万5000日圆
▲第二代ROCKET-III强调它的运动性能，因此彻底进行轻量化，车重比初代少掉了40kg左右。
2007 铃木 GSX-R1000〈全世界第一个骑乘模式可调〉配合骑乘状况选择适合的发动机特性
在2001年问世的GSX-R1000，它的最大马力随著版本的更新不断提升，为了提升最大马力185ps的2007年款GSX-R1000在常用转速范围的操控性能，因此铃木采用了首度出现在市售车上的S-DMS(铃木 Drive Mode Selector)驾驶模式可调。
▲【2007 铃木 GSX-R1000】■水冷式四冲程并列4缸DOHC 4气门 999cc 185ps11.9kg-m 车重172kg(干燥重量)
▲三种马力特性可选的驾驶模式切换按钮设置在右边的把手开关。
2007 雅马哈 WR250R/X〈全世界第一个越野车专属铝合金车架〉研发目标是林道上的YZF-R1
在2000年代前半期的越野赛车界，铝合金车架瞬间普及开来。这项技术首次运用到市售摩托车上就是在以林道YZF-R1为研发概念的WR250R/X上。
▲【2007 雅马哈 WR250R/X】■水冷式四冲程单缸DOHC 4气门 249cc 31ps2.4kg-m 车重123kg(干燥重量) ●当时日本售价：70万1400日圆(WR250R)
▲虽然车架主要部分与赛车一样都是使用铝合金制造，但是考虑到刚性平衡及耐用性的问题，因此下管采用的是钢材。
2007 本田 GOLDWING［安全气囊］〈全世界第一个安全气囊〉大幅度减轻正面撞击时的碰撞力道
本田积极地将从1960年代起在汽车中培育出来的技术运用到摩托车上，2007年以后推出的GOLDWING高阶版更是搭载了安全气囊，从感应器侦测撞击到打开安全气囊的所需时间只要0.015秒。
▲【2007 本田 Gold Wing〈Air Bag〉】■水冷式四冲程水平对卧六缸SOHC 2气门 1832cc 109ps 16.4kg-m 车重403kg(干燥重量) ●当时日本售价：346万5000日圆
▲除了不用特别说大家也都知道的安全气囊之外，与这套专为摩托车改小改轻的安全气囊组相关的配备还包括撞击感应器、安全气囊气体发生器、ECU等等。
2007 MV AGUSTA F4CC〈全世界第一台马力超过200ps〉加入创办人姓名缩写的F4系列顶级版
从1998年开始对外贩售的MV AGUSTA F4系列，一直以来贩售了无数限定车款，采用全碳纤维外装套件的2007年款CC更成为了第一台最大马力超过200ps的公路车款。
▲【2007 MV-AGUSTA F4CC】■水冷式四冲程并列4缸DOHC 4气门 1078cc 超过200ps 12.7kg-m 车重187kg(干燥重量) ●当时售价：10万欧元(约1500万日圆)
▲加入当时MV AGUSTA总裁Claudio Castiglioni姓名缩写的CC，发动机排气量达到1078cc，完全将当年赛车排气量只有800cc的限制置之脑后。
2009 本田 CBR1000RR〈全世界第一个电子控制前后连动ABS系统〉配合车速自动连整前后刹车力道分配
虽然最近的大排气量车款采用ABS系统与前后连动刹车系统变成了基本配备，但是这两种系统第一次出现在1000cc排气量的超级运动车款上，则是在2009年款的CBR1000RR。全马力版的最大马力更是达到178ps。
▲【2009 本田 CBR1000RR】■水冷式四冲程并列4缸DOHC 4气门 999cc118ps 9.7kg-m 车重211kg(装备重量) ●当时日本售价：155万8200日圆
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