【贺曾利隆专栏】日本山道百选！西日本篇
本文将关西篇、中国・四国篇、九州篇合成为西日本篇。关西和中国的交界处是山岭，中国地方的山阴和山阳的交界处也是山岭。奄美大岛的网野子山被选为日本100山当中的日本最南端的山岭。从这里开始南部的德之岛上没有山巅。冲绳本岛只有横穿北部山岭的县道2号的山岭，但该山岭并没有名字。西日本篇讲解了23座山岭，关西和中国没有1000米级别的山岭，而九州山岭海拔最高处是1333米的牧之户山（大分）。由此，领略到东高西低的日本列岛的地形特征。
关西篇
77、荷阪山（三重）海拔234米
▲荷阪山。在展望台看纪州的海。
通过三重县内的国道42号穿过的山峰。山的北面有阿曾温泉（大纪町）。这是利用废校的温泉设施，是熊野神社盛行的时候原始温泉。从阿曾温泉到荷阪山。 三重县是由伊势、志摩、伊贺、纪伊4个国家构成的，而荷阪山则是以山为界区分伊势和纪伊（纪势）的国境。沿途风景从伊势的茶园变成了纪伊的橘子园。从山的隧道出来的地方是展望台。从那里可以俯瞰纪州的海（照片）。 从荷阪山下去就是纪伊长岛。在道之车站“纪伊长岛翻车鱼”可以吃到特色的翻车鱼。
78、铃鹿山（三重・滋贺） 海拔357米
▲铃鹿山。穿过山的隧道进入了滋贺县。
东海道（国道1号）的三重・滋贺县境（伊势・近江国境）的山。这是和箱根山并列的东海道二大难关的翻山。在铃鹿隧道穿过山岭，从三重县进入滋贺县。稍微往下走，国道1号向左拐，穿过旧路，山的周边有一片茶园。其中立着一盏比别人高近一倍的常夜灯。
照片中的是穿过铃鹿隧道进入滋贺县一侧的国道1号，左手边可以看到那条旧路。
79、高见山（三重、奈良） 海拔904米
▲高见山。从高见山环桥下山。
从伊势街道（国道166号）穿过三重奈良县边境（伊势・大和国境）的山。走旧路的话，眼前可以看到被称为“日本Matterhorn山峰”的高见山地的主峰——高见山（1248米）。
新路在高见隧道穿过山峰，三重县一侧有俯视高见山环桥的PA（照片）。从这里可以眺望从高见山到大台原的台高山脉的雄伟。大台原是日本第一的多雨地带。
80、天辻山（奈良） 海拔800米
▲天辻山。走老路到山的十字路口。
国道168号过的山岭。登上旧路（照片），山上有一个天辻的村落。在那里立着“天诛组本阵迹”的碑。在山脊有个十字路口。被誉为通天十字路口，这正是“天之辻”的由来。
81、纪见山（大阪・和歌山） 海拔370米
▲纪见山。是和歌山县侧山的隧道入口
穿过高野街道（国道371号）的大阪・和歌山县界（河内・纪伊国境）的山。虽然也叫纪伊见山，但是因为可以看到纪伊国，所以是纪见山。囙此，在纪之川山谷的对面可以看到高野山。以前高野山的参拜者很多，很热闹。
新路和南海高野线通过隧道穿过了山岭。从下了纪见山的桥本再沿着国道371号就到了高野山。
82、栗尾山（京都）海拔420米
▲栗尾山。穿过山的隧道，就能看到周山的城镇。
通过周山街道（国道162号）穿过的山峰。一出京都，就穿过御经阪山、笠山、栗尾山三个山岭，向周山镇下去。其中的笠山是山城·丹波国境的山。穿过栗尾山，可以俯视周山的街道（照片）。周山是通往若狭的周山街道的驿站村。保留着许多古老的房屋。
从这里再穿过中央分水岭的深见山，穿过京都・福井府县境（丹波・若狭国境）的堀越山通向小浜。周山街道是关西圈推荐的穿过山岭的路线。
83、户仓山（兵库・鸟取）中央分水岭 海拔891米
▲户仓山。新户仓隧道兵库县一侧的入口
穿过国道29号的兵库・鸟取县境内（播磨・因幡国境）的山。连接山阳和山阴的这条街道在兵库县一侧是通往因幡的街道，所以被称为因幡街道，在鸟取县一侧是通往播磨的街道，所以被称为播州街道。这里以山为界，同样的一条街道的名称也会改变。穿过户仓山下到鸟取县是若樱，在鸟取县一侧也叫若樱街道。穿过山的隧道，世界就会改变。
84、蒲生山（兵库·鸟取）海拔335米
▲蒲生山。从关西到山阴。蒲生山是一个很大的交界点。
穿过山阴道（国道9号）的兵库・鸟取县境（但马・因幡国境）的山。这是关西和中国的大边界。“山是边界！”能实际感受到。照片是新路，但这里还留有旧路（县道119号）。山上有民房。兵库县一侧有汤村温泉，鸟取县一侧有出名的岩井温泉。蒲生山是自古以来山阴道的要地。
江户时代作为山阴大名的参勤交代路而热闹非凡。
中国・四国篇
85、犬挟山（鸟取・冈山）中央分水岭 海拔514米
▲犬挟山。漫长的犬挟山隧道。
通过国道313号穿过鸟取・冈山县边境（伯耆・美作国境）的山。从关金温泉（仓吉市）登上山，可以看到与上蒜山、中蒜山、下蒜山相连的蒜山群山。穿过那个蒜山东侧的山岭是犬挟山。因为这条街道在鸟取县一侧与美作相通，所以被称为作州街道，在冈山县一侧与伯耆相通，所以被称为伯耆街道或伯州街道。
正如它的名字，据说像是在狗之间夹着难以通过的山道，形容当时道路狭窄翻越山巅的艰辛，这是“犬挟”的由来。现在在新道路的犬挟隧道一口气穿过山岭的宽广的山道。
86、赤名山（岛根・广岛） 海拔554米
▲赤名山。到达山巅。穿过前面的隧道赤名。
通过国道54号穿过的岛根・广岛县边境的山（出云・备后国境）。山的西侧是三国山（海拔795米）是出云、石见、备后的三国国境。三国山的西侧流淌着中国地区第一条大河和江河。江河是一条极其特殊的河流，穿过中央分水岭的中国山地，从三次盆地流向日本海。赤名山原本应该是中央分水岭的山。
江之川是日本唯一一条突破中央分水岭的河流。岛根县旁的山下是赤名（饭南町）。
87、三阪山（岛根・广岛）海拔580米
▲三阪山。车流量很少的山道。
石见街道（县道5号）的岛根・广岛县界的山（石见・安芸国境）。山的南侧是广岛县的江之川的源流。江之川绕了一圈，从三次盆地突破中央分水岭的中国山地，从山北侧的岛根县一侧流出来，在江津流入日本海。骑车从源流到河口，真有意思。我把它叫做“大河源流行”，当然从河口骑到源流也不错。
江户时代，滨田藩参勤交代的大名队伍穿过了三阪山。与国道261号的中三阪山、其东侧的龟谷山一起被称为“三三阪”，但现在其中以穿过国道261号的中三阪山为主要路线。滨田路沿着石见街道。
88、傍示山（岛根・广岛）中央分水岭 海拔710米
▲傍示山。去浜田的途中更要穿过笹之山、大山
在国道186号穿过的岛根・广岛县边境（石见・安芸国境）的山。冬季时穿过山岭印象深刻，山上的“芸北高原大佐滑雪场”有很多各色各样滑雪服的滑雪者。所谓“傍示”是指竖起木桩等作为边界的标志，以前在这座山峰上也立着国境的木桩吧。
国道187号的岛根・山口县境（石见・周防国境）的山也是傍示的山，这个傍示山的“山”读作“たお”。中国地区有很多读作「かぬ」或「たお」的山峰，但是「かご」在东部，「たお」在西部。
89、地芳山（爱媛・高知） 海拔1080米
▲地芳山。从旧路的山上走四国喀斯特路。
穿过国道440号的爱媛・高知县边境（伊予・土佐国境）的山。旧路狭窄，陡坡，急弯连绵不断。地芳山最大的魅力是天狗高原的尾根道。走在展望广阔的尾根道上，可以看到“日本三大火山”之一的四国火山（照片）。
由于贯穿山巅的地芳隧道的完成，现在穿过四国变得更加容易。
90、京柱山（德岛・高知） 海拔1130米
▲京柱山。到达四国第一的绝景山！
通过国道439号穿过德岛·高知县边境（阿波·土佐国境）的山。以“与作国道”闻名的439号国道穿过眺望剑山的川井山，穿过剑山登山口，登上狭路的山，到达绝景山的京柱山。在德岛县和高知县之间，山岭之间的风景大有不同。德岛县一侧连接着剑山的四国山脉的高峰山群。
高知县一侧（照片）上重叠着一望无际的平缓的山峦。
91、四足山（德岛・高知） 海拔1017米
▲四足山。四足山隧道高知县侧的入口
通过国道195号穿过德岛·高知县边境（阿波·土佐国境）的山。德岛县一侧是那贺川沿岸的道路。那个上流部的溪谷美，一边骑机车，一边好几次被夺去了眼。“哇，这就是日本的自然美！”。
山贯穿着长长的隧道，古道的山上有一座被称为“四足堂”的佛堂，供奉着地藏菩萨。用4只脚支撑着的佛堂，2只脚是高知县一侧，另外2只脚是德岛县一侧。
四足堂正是境界之堂。穿过四足山进入高知县一侧的话，河就会从纪伊水道流出的那贺川流向土佐湾的物部川。在高知县一侧的山下，有可以当日往返的别府峡温泉。
92、杓子山（高知）海拔465米
▲杓子山。到达“与作”的最后的山峰！
国道439号的穿过山岭。穿过京柱山进入高知县后，穿过乡之峰山、大山、矢筈，登上狭路的山，到达杓子山（照片）。穿过四万十町和四万十市交界的这座山岭，现在只剩下四万十市中心的中村了。
“德岛～中村”（德岛～见之越与国道438号重复）的国道439号因“与作”而闻名，但高知县内已整修，山岭也建起了隧道，变得相当容易行驶。
九州篇
93、观音岭（佐贺）海拔450米
▲观音山。山上竖立着距离佐贺30.6公里的标语。
国道323号过的山岭。是佐贺市和唐津市的市界。从佐贺向北走，经过肥前一宫的与止日女神社，经过有情趣的温泉地熊之川温泉。一旦穿过观音岭，便向下日本三大松原之一的唐津湾沿岸的“虹之松原”。穿过虹之松原，进入唐津城所在的唐津町。
94、川内山（长崎） 海拔267米
▲川内山。山周边是广阔的草原地带。
连结平户和川内的平户岛北部的山。山周边是连绵的丘陵地带，广阔的草原如照片所示。晴天的时候可以看到五岛列岛的岛屿和一岐。据说也有能看见对马。下了山的川内渔港周边是一片平静的大海。
95、牧之户山（大分）海拔1333米
▲牧之户山。从饭田高原看牧之户山
九州第一的绝景路线，从山波高速公路穿过的山峰。推荐从北国道210号的水分山进入。朝着从饭田高原可以看到正面的九重连山的山脉奔跑（照片）。穿过九重连山的山峰就是牧之户山。这是久住山（1786米）的登山口。
从濑之本高原下山进过连绵不断弯道。一边眺望着群山的雄伟风景一边骑行。在濑之本高原穿过大分、熊本县境内（丰后、肥后国境），进入阿苏。
96、二重山（熊本） 海拔660米
▲二重山。从旧路的山俯视阿苏破火山口
在丰后街道（县道339号）穿过阿苏的外轮山。从阿苏山麓的大津开始攀登的丰后街道被称为“清正公路”。对战国武将加藤清正抱有强烈缅怀，不能直呼清正，而是尊称“清正公”。二重山是从熊本到江户的参勤交代路。
穿过阿苏，在丰后路来到了鹤崎（大分市）。山上还残留着旧路的石板路。下山后，在阿苏的赤水与国道57号汇合。
97、俵山（熊本）海拔700米
▲俵山。从山的展望台看到阿苏中央火口丘的“阿苏五岳”
县道28号穿过阿苏外轮山。俵山（1094米）北侧的山。从展望台眺望景色绝佳。靠近阿苏中央火口丘的最高峰高岳、云雾中的中岳、东根子岳、西杵岛岳、乌帽子岳的“阿苏五岳”。
南阿苏的外轮山从俵山开始有地藏山、清水山、中阪山、高森山，但是北阿苏的外轮山没有带山名的山峰。
98、箱石山（熊本）海拔880米
▲箱石山。从山看“阿苏五岳”的根子岳
通过国道265号穿过阿苏外轮山。在宫地附近的国道57号分岔后，一边看阿苏五岳的根子岳（1433米）一边登上东阿苏的阿苏外轮山。舒适的翻山越岭路线。从山可以清楚地看到根子岳（照片）。从箱石山开始在阿苏外轮山上的地平线上行驶，从大户口山向阿苏的高森镇下去。
99、高森山（熊本） 海拔800米
▲高森山。从山道俯视南阿苏的高森镇。
通过国道265号穿过阿苏外轮山。从南阿苏的高森开始登上连绵不断的山峰道，俯视阿苏破火山口，看到中央火口丘的“阿苏五岳”的群山。在旧路的山巅道沿线，有以“高森山千本樱”而闻名的樱花树。穿过山的隧道，沿着阿苏外轮山往下走，就可以穿过熊本・宫崎县的边界（肥后・日向国境）。
从高森的城镇，除此之外还可以穿过阿苏外轮山的中阪山、清水山。
100、网野子山（鹿儿岛）海拔350米
▲纲野子山。从山的展望台看加计吕麻岛。对面是请岛。
奄美大岛有好几座山峰。纵贯奄美大岛的国道58号从北开始，穿过本茶山、朝户山、和濑山、三太郎山、纲野子山、地藏山，通往南部的古仁屋。这些山岭贯穿了一条长长的隧道。纲野子山是绝景山。登上旧路，站在纲野子山的展望台上，可以看到大岛海峡对岸的加计吕麻岛。
在加计吕麻岛可以从古仁屋乘渡轮渡海。纲野子山的南部有地藏山，这座山是日本最南的山峰。
相关新闻页面
新泻、富山、石川、福井的北陆4县，以及山梨、长野、岐阜的内陆3县，以及静冈、爱知的东海2县为中部篇…继续阅读
【贺曾利隆专栏】日本山道百选！北海道／东北编
我一直在坚持。到今年年底，我穿穿了1,726条山路。其中，我选择了从北海道到九州的100条山路。…继续阅读
“关东篇”精选了24个山道，其中16条国道是和周边5县的县界（国境）。在这些交界处的山岭周围….继续阅读
「Webike名家专栏」贺曾利隆
「Webike广州威百客」编辑部编译
