ADV150终于在日本上市！我们这些急性子的编辑部成员除了刊登试乘感想快报、期待「ADV125」上市的心情等新闻外，还策划了「ADV150“拉力版”」的制作。
究竟这台改装车该采用什么样的风格，也早已经构思完毕，而合作名单上则出现了德国的摩托车旅行用品大厂「Touratech」及YOSHIMURA。
话题中的轻量休旅车变身成真正的冒险旅行车！
《Young Machine》送给参加「摩托车年度排行榜」（MOTY＝Machine Of The Year）票选读者的投票纪念礼，将会是一款由ADV150改装的摩托车。首图照片就是这台即将送出的ADV150 Rally的模拟CG图，而且编辑部也选好一同实现这项企划的强大合作伙伴，那就是德国零件大厂Touratech。
Touratech是一个在全世界48个国家拥有经销网路的知名品牌，推出了各式各样的零件，几乎涉及市面上所有的冒险车款。以结实耐用的设计及实用性深受全世界骑士爱戴，想必听过Touratech这个品牌的读者应该也不在少数。
ADV150改装车将会在外装及补强零件与Touratech合作，预计打造出冒险风格十足的外表。除此之外，YOSHIMURA也接受了排气管的研发工作（※CG图中的排气管只是编辑部的幻想而已）。
改装车名称预计会叫作「ADV150 Rally」，我们将透过无数知名厂牌之手，打造出一台绝不让「Rally」之名丢脸的车款！本文后半段也将会介绍之前开会时，讨论到其他版本的ADV150 Rally的模拟CG图。
原厂配件也绝对不能放过
▲ADV150早在去年（2019）年7月便开始在印尼贩售，日本现在也有经销商平行输入，照片中的原厂选购配备也有进口到日本。平行输入的改装车预定会配备车身保杆及把手护弓等。※照片提供・AUTO SALON OGIYAMA
在印尼公布的官方改装款ADV150
▲一起在印尼的记者发表会上公开的官方改装车。彷彿Africa Twin的造型加上迷彩图案及后行李箱，即将送出的ADV150 Rally预定也会是这样的风格。
YOSHIMURA也早早就准备好ADV150的改装排气管
虽然ADV150那尾段斜斜往上翘的排气管本来就有不错的排气音浪，但如果装上由YOSHIMURA研发的排气管的话，应该会变成更加强调跳动感的排气音。
由于ADV150从推出之前就引起热烈讨论，所以YOSHIMURA也决定研发ADV150专用的排气管供消费者选购。
R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 机械弯管加工排气管 (碳纤维尾盖)
▲【兼顾高级感及运动风格】特殊断面形状加上充满高级感的碳纤维尾段，在设计上连细节都极为讲究的R-77S Cyclone排气管。与GP-MAGNUM一样，排气管头段都是ADV150的专用零件。
不仅能提高从低转速到高转速范围的马力及扭力，相对于原厂5.3kg的重量，R-77S重量是仅有一半的2.7kg！
| ◆Webike-广州威百客：【YOSHIMURA】R-77S CYCLONE EXPORT SPEC 机械弯管加工排气管 (碳纤维尾盖) 商品页面 |
GP-MAGNUM CYCLONE EXPORT SPEC 机械弯管加工排气管
▲【小排气量车款专用圆筒型短版排气管】现在的YOSHIMURA推出了各种不同种类的排气管尾段，采用圆筒型短版设计的GP-MAGNUM主要适用于小排气量车款，除了ADV150、PCX外，Super Cub、MONKEY 125、MSX125(GROM)、GSX-R150等皆有推出。
| ◆Webike-广州威百客：【YOSHIMURA】GP-MAGNUM CYCLONE EXPORT SPEC 机械弯管加工排气管 商品页面 |
▲防止排气管弹簧共振音的橡胶上还有YOSHIMURA的标志，做工绝非一般小厂牌排气管可以比拟。
主题是「都会×粗犷」的ADV150
ADV150给人的感觉就像是汽车中的SUV休旅车，它最大魅力就是能够轻松融入都市之中的越野风格。这次要送出的改装版以「都会派×粗犷」为主题，设计出4个版本，这4种版本都配备了Touratech制的外装＆智慧型手机架、YOSHIMURA排气管、原厂防撞保杆等配件，版本间的差别只在于粗犷程度及外装零件的些许变化而已。
4种版本分别是恰到好处的「CITY」版、轻快的「LIGHT」版、针对长距离骑乘的「HARD」版及自然风格的「CAMP」版。
根据读者们的意见及编辑部开会讨论的结果，最后决定采用「CITY」版，原定实车会在今年（2020）3月27日〜29日举办的日本东京摩托车展上首度公开亮相，但是由于第47届东京摩托车展已经确定取消，因此相关展示活动将会有所变动。
※CG图仅供参考，实车并不一定会跟CG图百分之百一样。
▲【ADV150 Rally「CITY」设计方案】强调坚固耐用并重视街道骑乘的版本。铝合金制后行李箱「ZEGA Pro」加上金属色×点缀色的冷色调车身配色，在设计上呈现出一种骑在街道上也不会让人觉得太过夸张，呈现出恰到好处的狂野感觉。
可以放进越野安全帽，收纳容量有38L的后行李箱非常坚固，最大特色是固定在侧边的辅助油箱等配件（※电脑CG模拟图上安装的可携式油箱只是设计来强调时尚感而已）。轮胎则是装上比标准版更偏向越野骑乘的轮胎；最后决定送出的改装车就是这个版本。
▲【ADV150 Rally「LIGHT」设计方案】以都市迷彩风的车身及小小马鞍箱引人注意的轻快版本。在4种版本中最强调非越野风格，轮胎也是唯一一款使用原厂轮胎的版本。
电脑CG模拟图中的小箱子，原本是装在马鞍箱内的工具盒，不锈钢+塑胶制的外型看起来非常抢眼。因为小盒子的设计简洁俐落，所以就算塞车时骑在街道上也不会让人觉得碍事，临时想要收纳物品及小东西时也非常方便。
▲【ADV150 Rally「HARD」设计方案】只要是冒险车车主就一定会憧憬的后行李箱加侧行李箱的三箱设计，HARD版完美地实现了大家的这个梦想。CG模拟图中采用了最新款的ZEGA EVO马鞍箱，不只拆装容易，还能将东西固定在外侧。
甚至还配备了提高挡风镜导流效果的导流板，不只在高速公路上骑乘长距离时帮助极大，也因为拆装轻松，所以可以拖到越野骑乘前一秒再拆掉。如果是这台ADV150的话，或许骑车环绕世界一圈都不是梦想喔？！
▲【ADV150 Rally「CAMP」设计方案】最近非常流行的露营兜风旅行也非常适合ADV150。融入大自然中的迷彩绿图案加上后行李箱及防水软壳马鞍包，主打露营用途的设计。
侧边马鞍包则是改良自直立式设计非常特别的Touratech制ENDURANCESTRAP，马鞍包的容量可以使用粘扣带上下调整，拆装简单又携带方便，因此在露营场时绝对非常实用，防尘+防水也性能出色的相当于IP64等级。
「Touratech」是德国知名的冒险车款改装大厂
自1999年在德国成立以来，就推出了无数耐用冒险车款零件的Touratech，除了为BMW GS系列的零件代工外，还在极短时间内成长为一个国际规模的品牌。自行研发产品，致力于耐冲击性方面的研究，不只值得信赖，还非常耐用。
本刊这次特别请到Touratech JAPAN来帮忙我们制造这次要送出的ADV150改装车。由于水谷社长自己本身也是X-ADV改装车（使用Touratech零件改装）的车主，因此对于改装ADV150更是充满雄心壮志！
相关新闻页面
【试乘报告】HONDA「ADV150／PCX150」比较特辑
以PCX150为基础采取越野风格的设计，这台由HONDA制造的ADV150完成度之高，完…继续阅读
虽然是以PCX为基础，但两台车在骑乘姿势上却截然不同。ADV150的一体成形握把是…继续阅读
AP Honda在日前于泰国曼谷北部郊区的会展中心举办的2019 汽机车博览会上…继续阅读
「WEB-young machine」独家授权
「Webike广州威百客」编辑部编译
