2020年式KAWASAKI「ZX-10R／6R」新色发表

1863 2019-10-29 Webike編輯部

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KAWASAKI于日前宣布将推出2020年式的Ninja ZX-10R以及Ninja ZX-6R，两款车届时只会更改颜色及涂装而已，售价及主要规格都将维持不变。

Ninja ZX-10R KRT Edition

KAWASAKI在2020年式ZX-10R以及ZX-6R身上，将采用和带领厂队拿下世界超级摩托车锦标赛（SBK）五连霸及铃鹿8小时耐力赛冠军的厂车一样风格的涂装配色。

除了以Kawasaki Racing Team（KRT）的莱姆绿为基础外，2020年式还加上了大大的金色车名，并在车名底层采用了蜂巢图案的设计，另一个特色则是在下整流罩与上整流罩上加入红色作点缀。

设计概念是「不管是谁都能轻松操控而且还能骑得飞快」。就如同研发负责人松田义基所说的一样「我们希望打造出一台在赛道上，不管什么人骑上去都能轻易操控的摩托车，而最后就打造出这么一台速度惊人的车款」，Ninja ZX-10R可以说是「RIDEOLOGY」的集大成车款。

001-14 ▲KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT Edition

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003-8 ▲KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT Edition

Ninja ZX-6R/KRT Edition

ZX-6R是一辆与竞赛规格车款做出区别，搭载排气量636cc并列4汽缸引擎，同时还兼顾了易操控性和速度于一身的超级运动车款。

由于采用反向倾斜式双眼头灯造型，因此比起ZX-10R来说还要更接近目前的Ninja家族血统，给人一种能在多方面享受骑乘乐趣的印象。

引擎与底盘装置则配合山路调整到最佳化，不管是在赛道、高速公路还是街道上，在各种骑乘场合都能带来轻快地骑乘感。除此之外，它也配备了最新车款常见的KQS（KAWASAKI电子快排）、KTRC（KAWASAKI循迹控制系统）、动力模式可调、KIBS（KAWASAKI智能防锁死煞车系统）等高科技的电子辅助系统。

KRT Edition还采用了和参加世界超级摩托车锦标赛（SBK）的厂车ZX-10RR相同的配色，标准版则是采用金属黑与晶耀黑的设计，两款涂装在日本的售价则是一模一样。

004-9 ▲KAWASAKI Ninja ZX-6R KRT Edition

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比赛专用 Ninja ZX-6R (接单生产)

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搭载规格符合日本国内赛事ST600级别的599cc引擎，基础则是美规的旧款Ninja ZX-6R，是一辆不能挂牌骑上一般道路使用的比赛专用车，虽然没有保固，但是售价也因此可以大幅压低，平易近人的定价绝对能让有在参与赛事的骑士们笑得合不拢嘴。

主要规格

		2020年式 ZX-10R	2020年式 ZX-6R	比赛专用 ZX-6R
全长×全宽×全高（mm）		2085×740×1145mm	2025×710×1100mm	2090×710×1115mm
轴距（mm）		1440mm	1400mm	1400mm
坐垫高度（mm）		835mm	830mm	815mm
车体重量（kg）		206kg	197kg	191mm
引擎型式･种类		水冷式四行程DOHC 4汽门并列4汽缸
总排气量（cc）		998cc	636cc	599cc
最高输出马力（ps/rpm）		203ps/13500rpm	126ps/13500rpm	N/A
最大扭力（kgf･m/rpm）		11.6kg-m/11200rpm	7.1kg-m/11000rpm	N/A
油箱容量（L）		17L
离合器形式		湿式多片
变速形式		常时齿合式6段往复
轮胎尺寸	前	120/70ZR17	120/70ZR17
	后	190/55ZR17	180/55ZR17
煞车装置	前	φ330mm双碟盘+4活塞卡钳	φ310mm双碟盘+4活塞卡钳	φ300mm双碟盘+4活塞卡钳
	后	φ220单碟盘+单活塞卡钳
避震装置	前	倒立式前叉
	后	中置单枪避震器
日本建议售价		210万1000日圆	135万3000日圆	94万6000日圆 (接单生产)