▲图片来源／MotoGP官网：http://www.motogp.com/

上周捷克站因为天气搅局造成正赛延后40分钟且缩短为20圈，但最后仍由杆位起跑的Marquez从第一弯开始就领先到通过终点的取得本季第6场胜利，本周马不停蹄的来到位于奥地利的Red Bull Ring赛道。

全长4.3公里、拥有三段直线赛段的奥地利站是MotoGP分站中极速最高的一站，同时也是DUCATI见长的分站(2016年Iannone、2017年Dovizioso、2018年Lorenzo)，因此身为DUCATI厂队当家一哥的Dovizioso有没有办法在这终止Marquez的连胜?抑或是Marquez会突破DUCATI防线的解锁在全MotoGP赛道都称霸的成就呢?

排位赛方面，杆位由破场地纪录的Marquez抢下，同时也打破Mick Doohan的生涯58次杆位记录；第2位起跑的则是Quartararo、Dovizioso仅能从第3位发车，第4位起跑的则是Vinales、Rossi要从第10位开始向前追赶。

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值得一提的是，同属LCR Honda的Crutchlow与中上贵晶两人在赛前争论的问题也延烧到赛道上，在赛前直言中上贵晶「不够格」要求明年赛季骑乘2020年式厂车的Crutchlow在本站不仅要跑Q1、就连正赛起跑位置也在第9位的落后于中上贵晶的第6位，车队内战似乎越演越烈。

单圈4.3km、总计28圈的正赛在多云时晴的天候下灯灭开战，起跑后的第1弯由Marquez与Dovizioso抢得先机入弯，但两人皆在第2弯失误跑开让Quartararo趁势攻上首位、第2位则是Rins。

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甫进入到第2圈，Dovizioso就轻松写意的超越Rins上到第2、Marquez也紧随在第3位的Miller后方；与此同时，后方的Crutchlow与P.Espargaro两人发生碰撞只能同时退赛。

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Marquez在第4圈的弯中解决掉Miller上到第3、从第10位起跑的Rossi也已经追进至第4位的Miller后方，倒是队友Vinales暂时落后到第7位。

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Dovizioso与Marquez同时在第5圈一开始就解决掉Quartararo上到第1、2位，但Quartararo仍持续紧追在第3位，企图抵御后方的Miller与Rossi进犯颁奖台席位。

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Dovizioso与Marquez两人从第8圈最后一弯进入到第9圈开始激烈缠斗，在一阵你超我、我解决你的情况下由Marquez出线领跑，Vinales也前进到Rossi后方的第5位。

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正赛一路进行到第20圈，就像大野狼般虎视眈眈追在Marquez后方的Dovizioso在直线毫无悬念的抓过Marquez重回领跑位置，但Marquez并没有放弃的持续紧随在后等待超车机会。

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Dovizioso与Marquez两人之间的战争于第26圈攻势再起，先是Marquez在弯中超越Dovizioso、Dovizioso又在直线要回领先却又失误被Marquez超越等，两人谁也不让谁的进入到最后一圈。

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正当大家都以为Marquez将终结DUCATI在奥地利站的不败神话时，Dovizioso在最后一弯硬是攻进弯内并压制住Marquez的路线，成功以总时间39分34.771秒首位冲线、Marquez则以0.213秒的些微差距拿下第2名持续稳坐个人积分领先。

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Quartararo则跑在YAMAHA厂队前头的拿下第3名，总时间39分40.888秒；第4、5名是Rossi与Vinales，第6至10名则分别为Rins、Bagnaia、Oliveira、Morbidelli与中上贵晶。

奥地利GP分站成绩

「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导