一说到越野车，一种莫名其妙的兴奋劲起来了，凭借轻车身强动力，能够克服很多一般车型无法通过的特殊路况，而今天我们要说到的是一款中量级越野王者，单缸水冷引擎，离地间隙310mm，极速130km/h，它就是亚翔AD250，也许大家可能没有听过亚翔这款品牌，但是在数年来，在国内大大小小的越野赛与拉力赛中获得的奖牌数不胜数，就连国外也赫赫有名。

亚翔AD250的造型非常具有冲击感，大鸟嘴挡泥板，以及凌厉的车灯造型都展示了机车的不凡之处。挡泥板高的离谱，大概在设计的时候考虑到了机车的避震系统，能够有很好的缓冲空间，当然自身的实际效果是非常不错的，在特殊的路段可以体会得到机车的强大征服力。

机车的车座采用一体式设计，线条流畅，与油箱和尾壳几乎拉成一条直线，这是为例车手在入弯前身体前探，腿部打开时，车座更适合车手前后移动改变重心，以次来保证机车能够平稳抓地。油箱的容积为8L，固定在主车架上面，旋转钮式的油箱盖，方便车手能及时补充燃料，而且油箱盖上还会带有卸压孔，在车辆经过飞跃、颠簸等激烈动作的时候，油箱内蒸发的油气可以排除，避免油箱内出现负压导致出油不够顺畅。

机车的车身参数分别为，长2320mm，宽为830mm，高度为1300mm，座高为910mm，最小离地间隙居然达到了310mm，通过性非常高，不愧为越野王者，而机车的轴距为1500mm，整车的质量仅为132kg，操控感非常不错。机车的避震行程高达300mm，在飞跃的时候能够有很大的缓冲空间，而后避震采用的是法斯特带有氮气+油压辅助，十分强大，即使是稍微重一些的起售也能轻松应对。

至于发动机机车搭载的是宗申NC250发动机，压缩比高达11.5:1，最大马力达到了26匹/9000转，扭矩达到了23牛米/7000转，实际排量为249ml，水冷电喷电启动。此外机车还会搭载高强度的铝合金摇篮式双翼梁车架，极速可以达到125km/h，当然这本来就不是越野车的优势，重要的是动力输出非常稳定，而且足够强劲。

文章来源：牛摩网