赛后报告

这次在日本茨城县筑波赛道举办的「筑波摩托车锦标赛第2站」中，青田魁选手参加了「S80」级别，而阿部真生骑选手则是参加了「J-GP3」与「JP250」级别。

青田魁选手在排位赛中以1分8.616秒的成绩拿下第20位，正赛时则以1分9.319秒拿下第17名，最后并未能够达成目标的1分5秒。这场比赛是他受伤后重回赛道的首次比赛，所以比赛相当地辛苦。

阿部真生骑选手这次则是同时参加了「J-GP3」及「JP250」两个级别，在J-GP3级别的排位赛是以1分02.888秒拿下第13位，正赛则是以1分03.143秒获得第13名。而在JP250级别的排位赛则是以1分07.065秒获得第5位、正赛因为转倒未能完赛。

虽然两人的名次都还有待进步，但是他们的未来现在才开始。

Webike Team Norick YAMAHA下次参加的比赛是6月22日（六）、23日（日），阿部惠斗选手将参加同样在茨城县筑波赛道举办的「全日本摩托车锦标赛第4站」，阿部真生骑选手则会参加合并举行的「2019 MFJ JP250摩托车锦标赛第3站」。

青田魁选手赛事写真

阿部真生骑选手赛事写真

青田魁选手赛后访谈

我在之前滑胎车的练习中不小心受伤，一直到本站赛事的自由练习前一天才拆掉石膏。

自由练习时我一边留意著伤势一边骑乘，没想到摩托车也出了问题，到正式比赛的当天为止，我本次参赛都没遇到什么好事。

虽然我在排位赛及正赛成绩都比自己的最佳成绩还要慢2秒的没办法留下好结果，但是我已经渐渐习惯TZ的车身及操控特性，所以在下次比赛前我会更努力练习，希望能够跑进目标的1分5秒内。

最后要谢谢车队的所有工作人员，以及为我们加油的所有人还有欣然同意出借零件给我们的人，真的是非常谢谢大家。

阿部真生骑选手赛后访谈

这次我同时参加了J-GP3以及JP250两个级别，因为好久没有骑乘J-GP3的赛车所以有点不安，但是排位赛顺利比练习时的成绩少掉了1秒以上，能够顺利展现出练习的成果真是太好了。

不过，因为我在J-GP3级别的正赛起跑时出现偷跑（Jump Start）的状况，造成我要进维修区「得来速」，结果正赛成绩比排位赛还要糟糕，真的非常可惜。

JP250级别赛事则是在Asia弯回正车身时，后轮不小心打滑导致我整个人被弹飞起来，和上次在茂木赛道是同样的摔法，那里我应该再等一下才打开油门的…之后在沙地进行练习时，我会努力练习如何一边滑行一边前进。

阿部光雄教练赛后访谈

这次阿部真生骑同时参加了J-GP3及JP250两个级别。之前在桶川Sportsland练习时摔倒导致右手大拇指骨折的青田魁，在伤愈后也参加了这次S80级别的比赛。

在第一天的排位赛及正赛，早上8:20开始的15分钟是参加S80级别的青田魁的排位赛。虽然说是已经恢复，但大拇指好像还是有点痛的样子，所以造成他的成绩比原本自己的最佳成绩还要慢了2秒，最后只能以1分8.6秒拿下第20位起跑。

9:05开始则是真生骑的J-GP3排位赛，他跑出比自己的最佳成绩还要快一秒以上的1分2.88秒，虽然起跑顺位是第13名，但这是连纯种参赛车的NSF250都算在内的成绩，如果是单独计算搭载MX引擎的GPMono比赛用车的话，则算是排名比较领先的成绩。

正赛从S80级别的青田魁开始，虽然起跑的时候非常顺利，但是在进入第1弯时却被其他选手包围，导致顺位跌到最后一名，不过他最后还是努力超过3个人的拿下第17名。

真生骑虽然在J-GP3级别的比赛有个好的开始，却因为偷跑的关系，所以被判罚得来速的降速骑过维修区。虽然他最后的成绩并未能超越排位赛时的成绩，但落在1分3秒前半的成绩，比起练习时还是要好上许多。

这次是换了新引擎之后的第一场比赛，不只引擎设定还没有调好，就连转速表和水温计都是没有作用的，虽然很可惜发生了偷跑的状况，但整体来说成绩还算不错，应该能成为一个很好的经验。

真生骑另一个参加的JP250级别，则是在排位赛时以1分7.065秒拿下第5位，不过在正赛时因为起跑出现一点失误，所以稍微落后到第6位。加上车辆的设定并没有调整到非常完美，所以每次在终点前的直线赛段时都会被前面的CBR250RR拉开距离，但是到第1弯时却又能紧紧跟在后头。

然而在第4圈出湾回正车身时，真生骑因为后轮打滑导致人整个HIGH SIDE的被弹飞出去，最后只能以退赛划下句点，比赛还因此挥动红旗中止，造成大家的不便，在此特别向所有人致歉。

因为两名选手的经验都还很少，所以每场比赛对他们来说都是一次很好的学习机会，今后也请大家继续为我们加油。

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资料提供「Webike motosport」
「Webike广州威百客」编辑部编译