他山之石／从基础学起！日本骑乘学校正流行

2617 2019-5-9 Webike編輯部

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其实不光只有初学者或重新回归摩托车怀抱的「回锅骑士」，就连经验丰富的摩托车骑士也常无法脱离对摩托车的恐惧之心，抱持著「对自己的骑乘方式没有自信」这种想法的骑士应该也不在少数。

为了要解决众多骑士对自己没信心的想法，以下就要为大家介绍教过无数摩托车骑士骑乘基础的专家-中井直道，是怎么藉由骑乘学校来教导骑士「循序渐进」的增进骑乘技术。

不管是谁都能学习的骑乘技巧

笔者第一次见到中井直道是在2010年，当时因为《Young Machine》的姊妹杂志《Big Machine》的采访报导而造访了「那须MSL骑乘学校」。

当时骑乘学校练习时就是在地上放2个安全三角锥，然后学员就轮流绕著安全三角锥像是在写数字8一样的骑乘，也就是以所谓的「绕8」为基础的练习法。老实说，笔者一开始真的觉得这种练习方式非常老套。

但是，笔者却在中井直道的数字8练习法中，感受到一种从未出现过的说服力，因为中井直道的教法是按照顺序的，步骤就是：

1.一开始就算绕很大圈也没关系，绕8字时要注意的就是左右两边要均等的绕圈圈
2. 等到能够绕8字后，就开始利用后轮煞车开始将绕圈圈的路径缩小
3. 等到学会转弯之后，就可以打开油门开始加速
4. 灵活使用前轮煞车

因此一点都不会让人觉得很勉强。

当时实际亲身体验骑乘学校的工作人员，在上课一开始和课程结束后的表现完全就是判若两人的有了明显进步，虽然过一阵子就忘记一大半就是了(笑)。

尽管如此，他的确在骑乘学校学到了东西，所以只要固定去上课的话，不难想像骑乘技巧能够变得多厉害。

001-28 ▲这张照片是2019年3月23日在那须MSL骑乘学校举办的「Red Baron 循序渐进试乘会」的画面。

中井直道从2010年开始在日本兵库县一个很小的赛道-猪名川赛道上开始定期举办骑乘学校，他三不五时也会在《Big Machine》上介绍在猪名川赛道举办骑乘学校中所获得的知识，而这些文章也是《Big Machine》里极受欢迎的内容之一。

现在中井直道除了在南海骑乘学校与那须MSL骑乘学校担任主要讲师外，还会帮忙经营管理世界耐力锦标赛王者-北川圭一在日本静冈县的龙洋试车场举办的「北川圭一骑乘学校」。

接下来就进入实践篇。在确认基本动作之前，先来介绍一下中井直道骑乘学校的源流。(以下内容节录自《Big Machine》2011年1月号)

「虽然我本身就有在注意安全问题，但在学习摩托车时，我其实也学了『基础滑雪』的滑雪技术。在学这些东西时，让我印象深刻的就是它有一套非常明确的学习顺序，而且只要照著走就会进步。

我那时还稍微查了一下为什么会有这样一套学习流程的原因，才发现原来欧洲的文化是会在滑雪场入口处设立许多滑雪学校的看板，大家也都会在开始滑雪前就先认真学习，之后才会上山开始进行滑雪活动，和我们这种『比起学习，先习惯』的作法完全不同，欧洲人在正式开始前会先学基本。

因此我也开始觉得学骑摩托车应该也要像这样做才对呀！所以我创立了一套不管是谁都能进步的学习顺序，而且从我的骑乘学校创立以来，这套内容一直都没有改变。」

上面引用的是中井直道在《Big Machine》2011年1月号提到的内容，不管是在之后的采访，或是那须MSL骑乘学校最近的教学讲义，都可以发现他的信念从以前到现在一点都没改变。

在骑乘学校学习最大的意义就在于能够知道现在自己的技术怎么样，而这些东西完全就是您在日常生活骑乘之中实际会使用到的技巧。

当然充分练习也非常重要，但是最理想的状态还是要在平时骑乘时就要仔细思考，有不足的话就去请教别人然后了解自己的能力，安全且不要勉强的慢慢进步，不要妄想一步登天的以超出自身能力的方式骑乘摩托车。

003-24 ▲【前进】摩托车的乐趣可以说是在油门打开后才能享受到，但是在摩托车能够稳稳站立之前，您的心情及冲劲也打开了吗？

004-22 ▲【转弯】现在的摩托车只要倾斜车身就多多少少能够转弯，但不要偷懒的把一切都交给摩托车，而是要自己实际的动起来操控、按照自己的心意转弯！

005-20 ▲【停止】想要稳稳地停住摩托车就需要停车的技巧，就算摩托车有再好的煞车系统，想要停车还是得靠「我们人类的手指头」。

不会害怕倾斜车身的人，很多都是靠著将摩托车深深倾斜之后再来转弯，但是希望大家经常问自己，自己现在的骑乘方式是否在下雨天也能适用？这点其实非常重要。那么想要尽量不要倾斜车身就能转弯的话，应该怎么办才好呢？这些东西其实在基础骑乘技巧中就可以学会。

006-18 ▲希望大家想一想，这样靠压低车身转弯的骑乘方式是不是在下雨天也一样能够办到？

下一篇的内容是教大家怎么「靠著视线和下半身就能让摩托车转弯」。

第一个要介绍的是南海骑乘学校，南海骑乘学校今年(2019)已经是第六年举办，在神户Sports Circuit会举办7场、名阪Sportsland则会举办2场的在近畿地区共举办9场，也预定在关东地区特别举办一场，地点则是连续三年举办的袖之浦赛车场。

顺带一提，今年在神户Sports Circuit的第一场骑乘学校在开放报名后的短短10天便额满截止，可以说是非常受到欢迎。在42名参加者中，有18位是首度参加，虽然成员主要都是40～50几岁，但第一次参加的18人之中有7名是女性、有6位是20～30几岁，学员的性别年龄组合非常多样化。

神户Sports Circuit第二场则是在5月举办，现在也已经额满截止。如果大家有兴趣的话，6月22日在神户Sports Circuit举办的第三场（报名期间：5月11日～6月15日）是离现在最近的一场。

详细资讯请参考下列网站：
・南海部品官方网站 http://www.nankaibuhin.co.jp
・骑乘学校网址 http://www.nankaibuhin.co.jp/school/index.html

「想要骑得更加安全」、「想要变得更加熟练」，主要是以对日常生活安全骑乘有帮助的课程内容为主，配合每位学员的程度，让大家学习骑乘基础及实践技术。

课程内容以数字8练习法为基础，在训练转弯、前进、停车的同时，学会如何蛇行前进、定点煞车以及回避危险的方法，课程最后还会以赛道骑乘（非比赛）做结尾。