日本筑波摩托车锦标赛「Webike Team Norick YAMAHA」赛后报导
大会名称 | 日本筑波摩托车锦标赛第1站 | |
举办地点 | 日本茨城县筑波赛道 | |
举办日期 | 2019年3月9日(六) | |
赛事级别 | 参赛选手 | 比赛结果 |
S80级别 | 青田魁 | 排位赛:第14位
正赛:第15名 |
JP250级别 | 阿部真生骑 | 排位赛:第7位
正赛:第8名 |
赛后报告
青田魁及阿部真生骑选手分别在日前参加了于日本筑波赛道举办的「筑波摩托车锦标赛第1站」的S80与JP250的级别赛事,这次比赛同时也是两人在2019年的第一场比赛。
青田魁选手在排位赛时以1分7.974秒拿下第14位,正赛则以1分6.863秒赢得第15名,成绩比排位赛时还要少1秒。
阿部真生骑选手则是在排位赛以1分7.046秒拿下第7位,正赛则以1分7.431秒拿下第8名。
虽然两位选手暂时还无法取得颁奖台席位,但是照目前的成绩来看,下一场比赛依旧非常值得期待。
青田魁
青田魁选手赛后访谈
今年参加S80级别所使用的赛车,已经从去年由车队特制的赛车换成了采用TZ车架的赛车,但直到赛前练习为止,我都没有机会到筑波赛道进行练习。
我对这次的比赛目标是1分7秒,但是因为在练习时不幸摔车,导致我在正式比赛时的节奏大乱。
直到排位赛前为止,我在练习中都没能顺利跑出目标成绩,不过在排位赛时因为骑在速度快的选手后面,所以最后勉强跑出1分7.9秒的成绩顺利完成自己设定的目标,让我觉得非常开心。
正赛时我一样骑在速度比较快的选手后面,同时也一直想著再努力一点提早抵达终点,最后也顺利刷新了自己的最佳成绩,真的让我非常高兴。
谢谢给了我许多建议及加油鼓励的教练与车迷朋友,接下来我也会继续不断练习,希望能够再跑更快一点,所以未来也请大家继续为我们加油。
阿部真生骑
阿部真生骑选手赛后访谈
这次参加JP250级别赛事使用的赛车和600cc的摩托车不仅大小就连重量都很相似,所以我很快就能上手适应。
我在排位赛一开始时是第2位,那时还想说如果顺利的话应该能拿到第1位,但是后来在过弯时被其他赛车超过影响到比赛情绪,导致后来被好几台车超过的要从第7位开始起跑。
正赛的时候虽然在被超车后想要反超前面的对手,但是因为花了太多时间,导致最后成绩是JP250级别的第8名,比排位赛的成绩还糟,让我感到很不甘心。
不过总得来说,我在这次比赛的最后还是成功在弯道超越对手、起跑也很成功,所以对我来说是一次非常好的经验。
阿部光雄教练赛后访谈
今年青田魁的参赛车辆从去年骑乘的YZ85赛车换成搭载TZ车架加上YZ85引擎的赛车,并且参加应该能够获得好成绩的S80级别。
阿部真生骑原本预定是参加ST600级别,但是因为驾照的关系,所以临时改成参加J-GP3级别以及JP250这两个级别的赛事。但是因为准备时间过短加上没有办法解决J-GP3赛车引擎的问题,所以后来取消了参战J-GP3级别赛事的规划。
而在JP250级别方面,他也骑著YZF-R25的练习车练了三天,只有比赛前一天才有机会真的骑到比赛用的赛车,紧接著就直接面临3月9日的正式比赛。
青田魁非常顺利的缩短秒数提高比赛成绩的比去年还少了2秒,最后以1分7.974秒拿下排位赛的第14位。
S80级别的正赛当时则是由两台车激烈争夺第15名,最后由青田魁成功以第15名抵达终点,成绩更是比排位赛缩短1秒以上,最佳成绩是1分6.863秒,以最年轻的13岁选手之姿获得不错的成绩,让人对他今年的成长非常期待。
阿部真生骑的成绩则是比练习用车缩短2秒,最后以1分7.046秒拿下排位赛的第7位。他在正赛时的起跑非常顺利,在第一弯时更以第2位通过,但后来就被其他经验丰富的选手找到空档超越,跑完第1圈时便暂时落后到第8位,最后他就以第8名通过终点。
阿部真生骑虽然去年也参加了两场在筑波摩托车锦标赛的赛事,但作为摩托车初学者的他而言,去年根本谈不上是在进行比赛,这次的比赛才比较算是他真正的出道赛。他应该也开始了解到比赛并没有想像中简单,希望他能在接受比赛严苛洗礼的同时把挫折化为动力,希望今年他能出现极大的成长。
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「Webike Team Norick YAMAHA」2019参赛阵容发表
资料提供「Webike motosport」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译