我最早其实是因为觉得有趣，所以才开始尝试单轮站立等摩托车的特技骑乘，但后来由于长年专注于参加赛事，使得骑乘摩托车的机会变多，因此从10年前开始逐渐觉得「骑乘摩托车=我的义务」。

参加比赛后，自然就会开始在意比赛结果，所以为了赢过对手，我又开始不断挑战新的技巧，为了提高技术又开始不断地练习，这又使得维修保养摩托车的时间增加，最后我每天都在不断练习及保养摩托车的时间中度过。

因为一来没时间、二来又没什么钱，所以却反而忘记了「骑乘摩托车游玩」的乐趣。

能够骑好车的自信在进入林道后立刻破碎

后来在某一段时期，关于特技练习开始变得不顺利地陷入瓶颈，骑乘摩托车对我来说变成一种痛苦。在那个时候，有位朋友问我「要不要一起去林道骑摩托车？」，因此开启了我的林道骑乘之路。

等我开始实际尝试之后才发现，林道骑乘竟然难到不行！因为一直以来我非常认真的练习摩托车特技，所以对骑摩托车其实还挺有自信的，但就在我骑进林道后，我的自信心一瞬间瓦解。

路面状况随时变化、又湿又滑的泥土、倒下挡路的树木、陡峭路面等，大自然所形成的天然道路全部都相当棘手，根本无法按照自己心意自由操控；不过即使如此，精于林道骑乘的资深骑士依然可以大气不喘、无视一切地前进。

但是，林道骑乘的困难反而让我觉得骑摩托车变得很快乐，因此也渐渐开始沈迷其中，也使林道骑乘变成我目前假日的主要休闲娱乐(笑)。

这次参加了由其他团体主办的林道骑乘之旅！

前阵子有场SEROW车系的车主大会师，它的附加活动就是一场房总半岛的林道骑乘之旅，而我也参加了这场活动。

当时大约有20台车左右参加，所以光是所有人一起骑乘的画面就令人相当震撼。而且这次活动中，还有在林道骑乘界相当知名的杂志《Kstyle》的编辑长也一同参加，能够跟在这些人的后面让我非常兴奋。

当天有人的摩托车还装上了擅长糟糕路况的技术摩托车专用轮胎，但《Kstyle》编辑长竟然是以YAMAHA TRICKER原厂的轮胎直接上阵，身手矫健地奔驰在林道上，真的是超级厉害！果然不愧是林道骑乘的专家；举个显眼易懂的例子来说的话，就像是在积雪的路面上却没有换上雪胎的感觉一样(笑)。

以下就是这次房总半岛林道骑乘的影片，大家有空时请务必欣赏一下！

下篇还发生了意外！现场直接排除故障问题

这次活动最令人意外的是，一起参加的欧美厂牌林道越野车竟然发生故障！不过，靠著拥有丰富经验的《Kstyle》编辑长及我参加的林道部部长的帮忙，摩托车也很快就恢复正常的能够继续骑乘，这两人果然不是浪得虚名而已！

「Webike名家专栏」OGA 小川裕之
「Webike – 广州威百客」编辑部编译