台荣摩托在刚刚推出了首款国产300cc踏板车之后,于近日又带来了国四排放标准的GP1(TR400)。新车共有两个配置,在外形上颜值颇高,主打时尚动感的年轻市场,使用宗申提供的380cc发动机,较之前在配置以及动力方面都有所提升。
台荣国四GP1(TR400)售价表 | |
车型 | 售价 |
台荣国四GP1(TR400)高配版 | 2.38万元 |
台荣国四GP1(TR400) ABS 版 | 2.58万元 |
全新涂装赋予车辆浓重的运动气息,车头换装了台荣的logo,刻意裸露的橙色车架也让车辆看上去更具力量感。
厂家对GP1的发动机散热做了重新优化,在原有基础上为风扇加装了导流罩。
GP1配备了倒立式前减震器。
双刹车盘加对向四活塞卡钳的配置不低,消费者还可以选择ABS版本。
两侧整流罩有印有2018字样。
新车使用了双油门拉线。
左侧控制键加入了双闪警示开关。
换挡杆与后刹车踏杆升级为铝合金材质。
升级530规格链条。
GP1在升级后,搭载了由宗申提供的水冷发动机。与赛科龙RX3S上的动力平台相同,排量为380cc,目前没有具体参数。
后减震器也得到了升级。
总结:
台荣国四GP1重点是在排放上的更新,其他多出细节的改动并不太明显,也对车辆的整体性能提升不大。GP1的价格区间与豪爵铃木GSX-250非常接近,这让GP1的处境显得有些尴尬。
文章来源:牛摩网