【OGA 小川裕之专栏】公升级车款也能帅气的U字型回转!

1334 2018-11-30

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不同于之前的专栏都是教大家摩托车的特技技巧,本次要为大家说明的是在骑乘1000cc的公升级超级运动车款时,要如何安全的进行U字型回转。

这次的主题是U字型回转!

为什么要拍这支影片呢?其实是因为之前协助拍摄的观众的请求,这位观众表示「我不太会在骑乘超级运动车款时进行U字型回转,所以请拍一支解说影片!」因为他大方地出借爱车让我们拍摄影片,所以为了回报他才特别制作了这支影片。

 

老实说,这种基本技巧其实不是我的专精,所以拍出来的效果可能不太好,不过我们这次拍摄的非常仔细,并剪辑成一支内容详尽的影片,因此请大家务必参考一下喔!

生平首次骑上公升级的超级运动车款

没错,其实拍摄这天我特别借了一台超级运动车款,而这也是我人生第一次坐上排气量1000cc的超级运动车款(汗)。

 

一开始虽然觉得「这个握把怎么这样,在U字型回转时竟然不能操作油门」,不过在骑了一阵子之后就开始慢慢能够抓到诀窍,最后也能够非常顺利地”嗖嗖”两下就完成U字型回转,因此也可以说这支影片是以我一开始觉得U字型回转好难,到后来成功进行U字型回转的心路历程为基础拍摄而成。

U字型回转的成功与否,操控离合器的技术影响8成

骑乘公升级车款进行U字型回转时,最困难的一点就是引擎很容易会熄火,因为大排气量车款的马力非常强,再加上为了能够跑出最高速度,因此齿轮比就会变得比较长,所以在低速前进时,引擎转速就会降到很低,这也导致引擎容易熄火。

 

因此在进行U字型回转时,就必须采取半离合的尽量让引擎不要熄火,不过想要一下子就成功非常困难,因为离合器控制的技术大概占U字型回转成功率的8成左右,所以如果在进行U字型回转时,提前准备好半离合就会变得比较容易成功。

 

这次的教学影片中有详细解说操控方式,所以请大家务必参考看看!

公升级超级运动车款如何帅气的U字型回转

 

 

※请在封闭且没有车辆往来的场地练习,绝对不要在一般道路上挑战,在练习时万一发生摔车或者是不小心受伤,我们一概不负任何责任。

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「Webike名家专栏」OGA 小川裕之
「Webike – 广州威百客」编辑部编译